مضخات السكك الحديدية المشتركة Caterpillar C6.6 وC4.4

إنها مضخات محرك ديزل قوية وفعالة مصممة لتطبيقات البناء والزراعة والتعدين لتشغيل المولدات والآلات الثقيلة والمضخات والضواغط.

تعمل أنظمة الوقود ذات السكك الحديدية المشتركة عالية الضغط مع الحقن الإلكتروني الكامل على تحسين الدقة والتحكم مما يعزز الأداء ويقلل التلوث لمحركات C4.4 ACERT وC6.6 ACERT وC7.1 ACERT وC9.3 ACERT.

خلفية ما بعد البيع لحقن الديزل

مع استمرار تطور تكنولوجيا محركات الديزل، تتطور اللوائح المتعلقة بالاستهلاك والتلوث. يجب على كل مُصنِّع لمضخات حقن الديزل الالتزام بهذه المعايير الصارمة، مما أدى إلى تنوع واسع في أنواع المضخات الإلكترونية المُخصَّصة، والتي تشهد تطورًا تدريجيًا، والتي يجب على مُختصي حقن وقود الديزل الآن الإلمام بها واختبارها لمواكبة متطلبات الصناعة.

عادةً ما يتم تحقيق ذلك من خلال وحدات تحكم مصممة خصيصًا للعمل على طرز مضخات محددة. ومع ذلك، قد تكون إدارة عدد كبير من المعدات المختلفة عن بعضها البعض مهمةً صعبةً ومُحبطة، فضلًا عن الوقت والجهد الكبيرين اللازمين لتعلم كيفية استخدام كل وحدة تحكم.

لحسن الحظ، هناك بديل موجود!

رؤية Deteq: نظام ERT45R

شركة Injectionpower Srl هي شركة مستقلة تعمل على توفير تقنيات الإصلاح لصناعة حقن وقود الديزل.

منذ عام ١٩٩٠، تُعتبر Deteq اختصارًا لمعدات اختبار الديزل والكهرباء، وهي اليوم إحدى علامات الشركة التجارية. تلتزم DETEQ بتصميم معدات اختبار مبتكرة تُمكّن متخصصي حقن وقود الديزل من تحقيق أقصى استفادة من خدمات ما بعد البيع، من خلال أجهزة قياس وتحكم عالية الجودة، مُصممة ومصنوعة في إيطاليا.

نقدم لكم DETEQ ERT45R من InjectionPower، الحل الأمثل لاختبار مضخات حقن الوقود الديزل ذات السكك الحديدية المشتركة Caterpillar C6.6 وC4.4 ليس فقط (وليس هذه فقط) على منصة الاختبار الحالية لديك، والتي قيد الاستخدام بالفعل في أي خدمة ديزل!

تم تصميم هذا النظام للتركيز على وحدة التحكم الإلكترونية (المحاكاة)، والتي تم تجهيزها بالكامل بكل المكونات الإلكترونية الضرورية التي توفر المرونة والقدرة على التكيف، في حين تسمح برمجة البطاقة الذكية بالتبديل السلس بين أنواع مختلفة من مضخات حقن وقود الديزل.

يحقق هذا النهج إمكانية التعديل، وسهولة الاستخدام، وتوفير المرونة، وتوفير التكاليف.

الغرض من وحدة التحكم هو محاكاة الوظائف التي تعمل بها الوحدة المركزية المثبتة على المحرك، من خلال التحكم في المحركات والحصول على البيانات من أجهزة الاستشعار المتاحة، في حين أن منصة الاختبار ضرورية لتشغيل المضخة وإدارتها الهيدروليكية.

مع كل بطاقة ذكية محددة، يمكن للمشغل التبديل بسهولة بين مضخات حقن وقود الديزل المختلفة دون الحاجة لشراء وحدات تحكم إضافية. في الواقع، يُعدّ ERT45R حاليًا وحدة التحكم الفريدة التي يمكن تطبيقها على أكثر من 20 تقنية مختلفة لمضخات الديزل. يوفر هذا النهج قابلية التعديل، وسهولة الاستخدام، والمرونة، وتوفيرًا في التكاليف.

بعد قراءة بطاقة البرمجة، توفر واجهة المستخدم البديهية وسهلة الاستخدام لوحدة التحكم ERT45R لمضخة الديزل CAT C6.6 الميزات التفصيلية أدناه، مما يجعلها أداة لا غنى عنها لمتخصصي وفنيين حقن وقود الديزل.

واجهة مستخدم وحدة التحكم ERT45R لمضخة الديزل CAT C6.6 سهلة الاستخدام. شاشة LCD مقسمة إلى ثمانية أقسام، حيث يمكن للمشغل مراقبة أداء المضخة والتحكم فيه.

يتم مساعدة المشغل أثناء العمليات من خلال الأسطورة التي تذكّر بمفاتيح الوظائف، بينما يعرض الشريط المعلوماتي معلومات مهمة تتعلق بحالات محددة.

مع DETEQ ERT45R، يوفر المتخصص في الديزل الوقت والمال مع الحفاظ على تشغيل مركبات عملائه بكفاءة مع تلبية أحدث اللوائح.

لم يكن تجديد مضخات حقن الوقود الخاصة بك أسهل من أي وقت مضى!

التحكم في الحقن (5)

يتيح نظام التحكم بالحقن للمشغل ضبط معلمات توليد نبضة الحقن بالنسبة لملف الكامة. يتم ذلك باستخدام المعلمتين T3 وT4، اللتين تمثلان الزاوية والمدة على التوالي، بقيم سداسية عشرية. تشير القيمة 0 إلى توليد الحقن لجميع الكامات.

التحكم في تآكل عمود الكامات (6)

تتيح التقنية المُطبقة ربط نبضة الحقن، المُقسّمة إلى المُعاملين المذكورين أعلاه، بأيٍّ من أعمدة الكامات في عمود المضخة (باستخدام مفتاحي - و+). يُعدّ هذا الأمر بالغ الأهمية لتحليل مُخطط معدل التدفق، وبشكل أساسي للتحقق من حالة تآكل عمود الكامات.

مع وحدة التحكم ERT45R، تتوفر الدقة العالية والوضوح، بطريقة سهلة للغاية للتشغيل.

التحكم في الضغط (4)

يمكن للمشغل ضبط مستوى معين من الضغط، بينما يتم تصحيح الضغط الفعلي الذي تولدها المضخة في النهاية بواسطة صمام تنظيم الضغط، في التحكم بحلقة مغلقة.

يتم مراقبة استهلاك الطاقة المطلوب باستمرار.

التحكم في التدفق (7)

في قسم التدفق، يمكن للمشغل مراقبة التدفق الفوري باللتر/ساعة كما هو محدد في FL400 (خط إلى السكة أو خط العودة).

مستشعر سرعة المضخة (3)

يقوم بمراقبة مستشعر RPM المثبت على المضخة باستمرار للتحقق من التطابق مع مؤشر منصة الاختبار.

التحقق الرقمي من عجلة التروس في المضخة،

توقيت المضخة (2)

يتم الحصول عليها من خلال المرجع الموجود على المفصل والمستشعر الخارجي

وظيفة الذاكرة

أثناء الاختبار الكامل، يجب على المشغل إعادة إنشاء ظروف عمل معينة والتي يمكن تكرارها عدة مرات أيضًا؛ وخاصة مستوى الضغط ووضع التحكم في الحقن.

تعتبر صفحة الذاكرة الخاصة بوحدة التحكم ERT45R لمضخة الديزل CAT C6.6 ضرورية لتقليل مدة عملية الاختبار.

في الواقع، من خلال السماح بالوصول السريع والسهل إلى إعدادات الاختبار المحفوظة مسبقًا، تعمل وحدة التحكم ERT45R على تحسين كفاءة عملية الاختبار بشكل كبير، وذلك بفضل 5 ذكريات.

مكونات النظام

1. وحدة التحكم (المحاكاة)

وحدة التحكم الإلكترونية، لمحاكاة الوظائف التي تقوم بها الوحدة المركزية المثبتة على المحرك، والتحكم في المحركات والحصول على البيانات من أجهزة الاستشعار المتاحة.

وحدة التحكم المصممة للتطبيقات العالمية مجهزة بـ:

• قارئ البطاقات الذكية لتسهيل برمجة الوحدة.
• شاشة LCD أحادية اللون واسعة النطاق، لتوفير واجهة محددة لكل نوع من المضخات.
• أربعة مفاتيح وظيفية قابلة للبرمجة: "F1"، "F2"، "F3"، "F4"، كل منها مصمم ليناسب التشغيل المحدد لكل نوع من المضخات.
• أربعة مفاتيح وظيفية منطقية: مفتاح "Enter" للتأكيد، ومفتاح لأعلى (+) ولأسفل (-) لتعديل الإعدادات، ومفتاح "Select" للتنقل بين الخيارات المتاحة.

لقد تم توسيع نطاق التطبيقات باستمرار على مر السنين، وذلك بفضل الاستثمارات الضخمة في البحث والتطوير، بهدف تحسين المنتج بشكل مستمر.

علاوة على ذلك، يتطور النطاق باستمرار بفضل مهندسي Deteq الذين يضمنون قابلية نقل الحلول الجديدة التي تم الحصول عليها أيضًا على وحدات التحكم ERT45R التي تم إنتاجها قبل التطورات المستقبلية.

حتى الآن، يتم تجميع التطبيقات المتاحة في 3 فئات رئيسية:

• مضخات يتم التحكم فيها تناظريًا
• المضخات التي يتم التحكم فيها رقميًا
• مضخات السكك الحديدية المشتركة

تغطية ٢٢ توليفة مختلفة بين المُصنِّع والتكنولوجيا. نتيجة فريدة من نوعها في العالم.

2. مجموعة برمجة "CAT cr"

مجموعة برمجة "CAT cr": بطاقة ذكية لتفعيل الميزات الموضحة سابقًا، والكابلات الأساسية، وحزمة المضخة، ودليل التعليمات، وبيانات الاختبار (إن وجدت).

3. مقياس التدفق FL400

FL400 هي وحدة إضافية متخصصة تُمكّن وحدة التحكم من إعلام المُشغّل بمعدل تدفق الوقود (لتر/ساعة) على شاشة وحدة التحكم. باستخدام المقبض القابل للتعديل، يُمكن للمُشغّل التبديل بين خطين:

• تدفق الوقود الذي توفره المضخة لمجمع الاختبار
• كمية الوقود التي يتم تفريغها بواسطة صمام التحكم في الضغط.

يتم توصيل خطوط الوقود باستخدام تجهيزات سريعة الفك، مما يجعل من السهل فصلها وإعادة توصيلها عند الضرورة.

 4. اختبار المراكم

مُراكم الاختبار هو وحدة إضافية متخصصة، تتضمن، بشكل مستقل عن منصة الاختبار، صمامًا للتحكم في الضغط ومستشعرًا لضغوط تصل إلى 1500 بار. كما يأتي مزودًا بمقياس حرارة الوقود لرصد أي تغيرات محتملة في درجات الحرارة.

نظرًا لمعدلات التدفق الكبيرة المعنية، يجب استبدال المنظم القياسي المضمن في 87.11.030A (المستخدم لمضخات السكك الحديدية المشتركة الأخرى) بـ 87.11.167

بالإضافة إلى ذلك، يتضمن المجمع صمام تخفيف مدمج يحمي الأفراد والمعدات من الضغط الزائد.

 5. تثبيت المضخة و 6. القيادة

تم تصميم شفة التثبيت الخاصة لتأمين المضخة على حامل الاختبار وتم تصنيعها خصيصًا لهذا الغرض.

يتم ضمان التمركز على المحور بواسطة حامل قياسي، وهو غير مُضمن في العبوة لأنه عادةً ما يكون قيد الاستخدام. مع ذلك، في حال عدم وجوده، يجب شراؤه بشكل منفصل.

يضمن تصميم الشفة والوصلة الخاصة (المرفقة) بقاء المضخة مشحمة أثناء الاختبار. في حال عدم تزويد حامل الاختبار بهذه الوظيفة، يلزم استخدام وحدة تزييت خارجية (انظر الخيار الاختياري).

يتم أيضًا توفير التركيبات مع الشفة بحيث يمكن توصيلها بسهولة بوحدة التشحيم الخارجية.

 7. مجموعة التوصيل الهيدروليكية

تتضمن مجموعة التوصيل الهيدروليكية أنابيب الضغط المنخفض والعالي.

 وحدة التشحيم الخارجية (اختياري)

وحدة التشحيم الخارجية عبارة عن وحدة إضافية مصممة للحفاظ على ميكانيكا مضخة Caterpillar C6.6 أثناء الاختبار.

تم تجهيز هذا الجهاز بخزان متكامل لزيت التشحيم.

تسمح المضخة المتكاملة بتوصيل زيت التشحيم بكفاءة إلى جميع المناطق الضرورية، مما يضمن تشحيم جميع المكونات بالكامل وجاهزيتها للتشغيل.

يتطلب مصدر طاقة تيار متردد 230 فولت

 دورة تدريبية (موصى بها)

يتم تزويد معدات الاختبار بدليل مصور خطوة بخطوة لدعم المشغل أثناء جميع العمليات.

على أية حال، يتوفر خيار حضور دورة تدريبية محددة مصممة لمساعدة المشغلين على اكتساب المهارات اللازمة لتحقيق أقصى استفادة من معداتهم، في مقر InjectionPower.

الجلسة فردية، بحد أقصى ثلاثة مشاركين لكل شركة، ويمكن الاتفاق على التواريخ عند الطلب.

من خلال الأنشطة العملية والتعليمات التفاعلية، يتم منح المشاركين الفرصة لممارسة ما تعلموه في بيئة عمل حقيقية.

تغطي هذه الدورة جميع جوانب تشغيل النظام، من الإعداد الأولي إلى استكشاف الأخطاء وإصلاحها المتقدمة.

في نهاية الدورة، سيكون كل مشارك قادرًا على تشغيل مضخات Caterpillar C6.6 بثقة تامة وسيحصل على شهادة تكرار لإضافتها إلى منهجه الدراسي.