Wie man Zexel Covec-F Pumpen mit dem ERT45R testet

Was ist das ERT45R-System?

ERT45R ist ein modulares Testsystem für elektronisch gesteuerte Diesel-Einspritzpumpen.

Die Steuereinheit ERT45R bildet die gemeinsame Plattform. Spezielle Programmierkits bieten die jeweils für das jeweilige Einspritzsystem erforderliche Steuerungsstrategie, Anschlüsse und Funktionen.

Für Zexel Covec-F Pumpen ist die grundlegende Konfiguration wie folgt:

ERT45R Steuergerät + Zexel Covec-F1/F2 Programmierkit

This is the starting configuration. Workshops looking for broader Covec-F application coverage can extend the system with the dedicated adapters and additional equipment required for the different pump versions.

Explore the complete ERT45R solution for Zexel Covec-F pumps 

Dank dieser modularen Architektur kann die gleiche ERT45R-Steuereinheit für verschiedene Pumpenfamilien verwendet werden, indem einfach das entsprechende Programmierkit hinzugefügt wird.

Für eine Werkstatt, die bereits mit einem ERT45R ausgestattet ist, ist durch die Erweiterung um die Covec-F-Funktionalität daher kein weiterer kompletter Tester erforderlich. Die Dokumentation des DETEQ ERT45R beschreibt dieses Konzept der Erweiterung eines bestehenden Geräts durch Hinzufügen des erforderlichen Betriebskits explizit.

The ERT45R platform can be extended with dedicated programming equipment for specific electronically controlled diesel pump families.

Was steuert ERT45R an einer Covec-F-Pumpe?

Wenn die Pumpe aus dem Fahrzeug ausgebaut wird, stellt das ERT45R die elektronische Steuerung bereit, die für den korrekten Betrieb auf dem Dieselprüfstand erforderlich ist.

Mit der Covec-F1/F2-Anwendung kann der Bediener unter anderem folgende Funktionen steuern und überwachen:

• Kraftstoffmengenregler;
• Rückmeldung zur Aktorposition;
• Aktuatorspulenstrom;
• Zündzeitpunktverstellung;
• Pumpendrehzahl;
• Gaspedalstellungs-/TPS-Signale;
• START- und STOP-Funktionen;
• andere elektrische Signale, die während der Prüfung benötigt werden.

Der ERT45R leistet daher weit mehr, als nur die Pumpe mit Strom zu versorgen.

Es bietet die elektronische Steuerungsumgebung, die erforderlich ist, um die Pumpe zu betreiben, den Aktor anzusteuern, seine Reaktion zu beobachten und den hydraulischen Test unter kontrollierten Bedingungen durchzuführen .

Die spezielle Servicedokumentation für DETEQ Covec-F1/F2 beschreibt die spezifische Programmkarte und die für diese Anwendung verwendeten Verfahren.

Positionserfassungssystem für den Covec-F-Aktuator. Die elektronische Steuerung des Aktuators ist eine der Funktionen, die bei der Prüfung der Pumpe außerhalb des Fahrzeugs reproduziert werden müssen.

On Covec-F pumps, the ERT45R controls the electronic actuator while monitoring its position feedback and operating parameters during the test.

Welche Zexel Covec-F Pumpen können getestet werden?

Zexel Covec-F-Systeme wurden in verschiedenen japanischen und koreanischen Dieselmotorenanwendungen eingesetzt.

Typische Anwendungsbereiche des ERT45R Covec-F-Systems umfassen Pumpen, die in folgenden Bereichen eingesetzt werden:

Die genauen elektrischen Anschlüsse können je nach Pumpenversion variieren. Aus diesem Grund verwendet das Covec-F1/F2 Programmierkit austauschbare Adapterkabel.

Beispiele für dokumentierte Pumpennummernfamilien von Zexel Covec-F für diese Anwendungen sind 104700-304x, 104700-305x, 104700-306x und 104700-055x .

Werkstatt-Tipp: Bei der Identifizierung einer Covec-F-Anwendung ist die Zexel-Pumpennummer der sicherste Anhaltspunkt. Wenn Sie uns die vollständige Pumpennummer mitteilen, können wir den passenden ERT45R-Anschluss und die Konfiguration überprüfen.

The established Covec-F vehicle population is increasingly entering the service and overhaul phase, making dedicated testing capability relevant for diesel injection workshops.

Was ist im Covec-F1/F2 Programmierkit enthalten?

Das aktuelle Programmierkit 81.01.1022 ERT45R für Zexel Covec-F1/F2 enthält die spezielle Programmierausrüstung und Adapterkabel für verschiedene gängige Pumpenanwendungen.

Für zusätzliche Pumpenvarianten kann ein spezieller optionaler Adapter erforderlich sein.

Beispielsweise ist das Kabel 81.06.267 , das für die Anwendung Hyundai H100 verwendet wird, ein optionales Kabel und gehört nicht zum Standardkit.

Bei einigen spezifischen Pumpenversionen, wie z. B. Zexel 104700-9071 , muss auch der entsprechende dedizierte Anschluss berücksichtigt werden.

81.01.1022 — ERT45R Programming Kit for testing Zexel Covec-F1/F2 rotary injection pumps.

Warum sollten Sie Ihre Werkstatt noch heute für Covec-F ausrüsten?

Covec-F-Pumpen wurden in Dieselfahrzeugen und -motoren verbaut, die mittlerweile ein Alter erreicht haben, in dem Wartung, Reparatur und Generalüberholung der ursprünglichen Kraftstoffeinspritzanlage immer wichtiger werden .

Dies verändert den Wert der richtigen Testmöglichkeiten.

Wenn eine Covec-F-Pumpe in einer Dieselwerkstatt eintrifft und ihre elektronische Steuerung auf dem Prüfstand nicht ordnungsgemäß funktioniert, kann dies Folgendes bedeuten:

• Auslagerung der Reparatur, ganz oder teilweise;
• die Pumpe an einen anderen Spezialisten senden;
• oder den Job ganz zu verlieren.

Für eine Werkstatt, die bereits mit ERT45R ausgestattet ist, ist die Entscheidung besonders einfach.

Die bestehende Steuereinheit bleibt im Einsatz. Die Integration der Covec-F-Funktionalität bedeutet im Wesentlichen die Hinzufügung des entsprechenden Programmierkits und der für die in der Werkstatt verwendeten Pumpen erforderlichen Anschlüsse .

Mit anderen Worten: Die bereits getätigten Investitionen in ERT45R generieren weiterhin Wert, da neue Anwendungsfamilien hinzukommen.

Ein ERT45R, breitere Zexel-Abdeckung

Covec-F ist nicht die einzige elektronisch gesteuerte Pumpenfamilie von Zexel, die von ERT45R unterstützt wird.

Die gleiche ERT45R-Steuereinheit kann auch mit speziellen Programmierkits für Folgendes ausgestattet werden:

Zexel Covec-F1/F2 · Zexel Covec-T · Zexel VRZ

Die DETEQ-Dokumentation identifiziert Covec-T, Covec-F1/F2 und VRZ als separate Zexel-Anwendungen innerhalb der ERT45R-Plattform.

Dies ermöglicht es einer Dieselwerkstatt, ihre Zexel-Testkapazitäten schrittweise aufzubauen, je nach den tatsächlich auf dem Markt anzutreffenden Pumpen.

Der Covec-T verwendet ein anderes elektronisches Steuerungssystem als der Covec-F und benötigt daher ein eigenes Programmierkit ERT45R. Aus Werkstattsicht bleibt das Prinzip jedoch gleich: Die Steuereinheit wird beibehalten und die Anwendungsmöglichkeiten werden durch das entsprechende Kit erweitert.

Besitzen Sie bereits einen ERT45R?

Wenn Ihre Werkstatt bereits ein ERT45R für Bosch, Delphi, Zexel oder eine andere unterstützte Anwendung verwendet, benötigen Sie keine weitere Steuereinheit, um mit dem Testen von Covec-F-Pumpen zu beginnen .

Fügen Sie das Covec-F1/F2 Programmierkit und die für die von Ihnen gewarteten Pumpen erforderlichen Anschlüsse hinzu.

Sie sind sich nicht sicher, welche Covec-F-Konfiguration Sie benötigen?

Senden Sie uns:

1. die vollständige Zexel-Pumpennummer

2. die Motor- oder Fahrzeuganwendung, falls verfügbar

3. ob Sie bereits einen ERT45R besitzen

Wir können die Anwendung prüfen und die für Ihren Prüfstand benötigte Ausrüstung ermitteln.

Überprüfen Sie Ihre Covec-F-Anwendung.

Sehen Sie sich das ERT45R Covec-F1/F2 Programmierkit an.