Wat is het ERT45R-systeem?
ERT45R is een modulair testsysteem voor elektronisch geregelde dieselinjectiepompen.
De ERT45R-besturingseenheid is het gemeenschappelijke platform. Specifieke programmeerkits bieden de benodigde besturingsstrategie, aansluitingen en functies voor elk injectiesysteem.
Voor Zexel Covec-F pompen is de essentiële configuratie als volgt:
ERT45R besturingseenheid + Zexel Covec-F1/F2 programmeerkit
This is the starting configuration. Workshops looking for broader Covec-F application coverage can extend the system with the dedicated adapters and additional equipment required for the different pump versions.
Explore the complete ERT45R solution for Zexel Covec-F pumps
Dankzij deze modulaire architectuur kan dezelfde ERT45R-besturingseenheid voor verschillende pompfamilies worden gebruikt door simpelweg de juiste programmeerkit toe te voegen.
Voor een werkplaats die al is uitgerust met een ERT45R, is het toevoegen van Covec-F-functionaliteit dus niet nodig om een compleet nieuwe tester aan te schaffen. De documentatie van DETEQ over de ERT45R beschrijft dit concept van het uitbreiden van een bestaande unit door de benodigde bedieningskit toe te voegen.

The ERT45R platform can be extended with dedicated programming equipment for specific electronically controlled diesel pump families.
Wat regelt ERT45R op een Covec-F-pomp?
Wanneer de pomp uit het voertuig wordt verwijderd, zorgt de ERT45R voor de elektronische aansturing die nodig is om deze correct te laten werken op de dieseltestbank.
Met de Covec-F1/F2-applicatie kan de gebruiker functies bedienen en bewaken, waaronder:
- Regeling van de brandstofhoeveelheidsregelaar;
- terugkoppeling van de actuatorpositie;
- stroom door de actuatorspoel;
- timing advance control;
- pomptoerental;
- gaspedaalpositie/TPS-signalen;
- START- en STOP-functies;
- andere elektrische signalen die tijdens de test nodig zijn.
De ERT45R doet daarom aanzienlijk meer dan alleen de pomp van stroom voorzien.
Het biedt de elektronische besturingsomgeving die nodig is om de pomp te bedienen, de actuator aan te sturen, de reactie ervan te observeren en de hydraulische test onder gecontroleerde omstandigheden uit te voeren .
De specifieke onderhoudsdocumentatie voor de DETEQ Covec-F1/F2 beschrijft de programmakaart en de procedures die voor deze toepassing worden gebruikt.
Covec-F actuatorpositiedetectiesysteem. De elektronische aansturing van de actuator is een van de functies die moeten worden gereproduceerd wanneer de pomp buiten het voertuig wordt getest.

On Covec-F pumps, the ERT45R controls the electronic actuator while monitoring its position feedback and operating parameters during the test.
Welke Zexel Covec-F pompen kunnen worden getest?
De Zexel Covec-F-systemen werden toegepast in diverse Japanse en Koreaanse dieselmotoren.
Typische toepassingen die onder het ERT45R Covec-F-systeem vallen, zijn onder andere pompen die worden gebruikt in:
| Fabrikant / familie | Typische motor of toepassing |
| Nissan | TD27 / CD20 |
| Isuzu | 4JG2 |
| Mitsubishi/Hyundai | 4D56 en aanverwante toepassingen |
| Mazda | Mazda dieseltoepassingen |
De exacte elektrische aansluiting kan per pompversie verschillen. Daarom maakt de Covec-F1/F2 programmeerkit gebruik van verwisselbare adapterkabels.
Voorbeelden van Zexel Covec-F pompnummerreeksen die voor deze toepassingen zijn gedocumenteerd, zijn 104700-304x, 104700-305x, 104700-306x en 104700-055x .
Workshoptip: bij het identificeren van een Covec-F-toepassing is het Zexel-pompnummer de veiligste referentie. Als u ons het volledige pompnummer stuurt, kunnen we de juiste ERT45R-aansluiting en -configuratie controleren.

The established Covec-F vehicle population is increasingly entering the service and overhaul phase, making dedicated testing capability relevant for diesel injection workshops.
Wat zit er in de Covec-F1/F2 programmeerkit?
De huidige 81.01.1022 ERT45R programmeerkit voor Zexel Covec-F1/F2 bevat de benodigde programmeerapparatuur en adapterkabels voor diverse gangbare pomptoepassingen.
| Onderdeelnummer | Sollicitatie |
| 81.06.231 | Nissan TD27 / CD20 |
| 81.06.234 | Isuzu 4JG2 |
| 81.06.235 | Hyundai/Mitsubishi |
| 81.06.236 | Mazda |
Voor sommige pompvarianten is mogelijk een specifieke, optionele adapter nodig.
Kabel 81.06.267 , die bijvoorbeeld wordt gebruikt voor de Hyundai H100, is een optionele kabel en maakt geen deel uit van de standaardset.
Voor sommige specifieke pompvarianten, zoals de Zexel 104700-9071 , moet ook rekening worden gehouden met de bijbehorende aansluiting.
81.01.1022 — ERT45R Programming Kit for testing Zexel Covec-F1/F2 rotary injection pumps.
Waarom zou u uw werkplaats vandaag nog uitrusten voor Covec-F?
Covec-F-pompen werden gemonteerd in dieselvoertuigen en -motoren die inmiddels een leeftijd hebben bereikt waarop onderhoud, reparatie en complete revisie van de originele brandstofinjectieapparatuur steeds belangrijker worden .
Dit verandert de waarde van het beschikken over de juiste testmogelijkheden.
Als een Covec-F-pomp bij een dieselwerkplaats aankomt en de elektronische besturing ervan niet correct op de testbank kan werken, kan dat het volgende betekenen:
- het geheel of gedeeltelijk uitbesteden van de reparatie;
- De pomp naar een andere specialist sturen;
- of helemaal je baan verliezen.
Voor een werkplaats die al is uitgerust met ERT45R, is de beslissing bijzonder eenvoudig.
De bestaande besturingseenheid blijft in gebruik. Het toevoegen van Covec-F-functionaliteit houdt voornamelijk in dat de speciale programmeerkit en de benodigde aansluitingen voor de pompen die in de werkplaats worden gebruikt, worden toegevoegd.
Met andere woorden: de reeds gedane investering in ERT45R blijft waarde genereren naarmate er nieuwe toepassingsfamilies aan worden toegevoegd.
Eén ERT45R, bredere Zexel-dekking
Covec-F is niet de enige familie van elektronisch gestuurde pompen van Zexel die door ERT45R wordt ondersteund.
Dezelfde ERT45R-besturingseenheid kan ook worden uitgerust met speciale programmeerkits voor:
Zexel Covec-F1/F2 · Zexel Covec-T · Zexel VRZ
De DETEQ-documentatie identificeert Covec-T, Covec-F1/F2 en VRZ als afzonderlijke Zexel-toepassingen binnen het ERT45R-platform.
Hierdoor kan een dieselwerkplaats zijn Zexel-testcapaciteit geleidelijk opbouwen, afhankelijk van de pompen die daadwerkelijk in de markt worden aangetroffen.
Covec-T gebruikt een ander elektronisch besturingssysteem dan Covec-F en vereist daarom een eigen ERT45R-programmeerkit. Vanuit het perspectief van de werkplaats blijft het principe echter hetzelfde: de besturingseenheid blijft behouden en de toepassingsmogelijkheden worden uitgebreid met de juiste kit.
Heb je al een ERT45R?
Als uw werkplaats al een ERT45R gebruikt voor Bosch, Delphi, Zexel of een andere ondersteunde toepassing, heeft u geen extra besturingseenheid nodig om te beginnen met het testen van Covec-F-pompen .
Voeg de Covec-F1/F2 programmeerkit en de benodigde aansluitingen toe voor de pompen die u onderhoudt.
Weet u niet zeker welke Covec-F-configuratie u nodig heeft?
Stuur ons:
1. het volledige Zexel-pompnummer
2. de motor- of voertuigtoepassing, indien beschikbaar
3. of u al een ERT45R heeft
We kunnen de aanvraag controleren en de benodigde apparatuur voor uw testopstelling vaststellen.
Controleer uw Covec-F-aanvraag.
Bekijk de ERT45R Covec-F1/F2 programmeerkit

Hoe test je Zexel Covec-F pompen met de ERT45R?