Configuración preensamblada del Sistema Modular de Pruebas Marbed para bombas de inyección diésel sin árbol de levas interno. Cada kit incluye la caja de levas de hierro fundido 9562-M1, espaciadores de precisión, placas de montaje y árboles de levas seleccionados para familias de bombas específicas. Todos los componentes se suministran en cajas de madera personalizadas, lo que garantiza una organización perfecta, protección y una rápida instalación en el banco.

El Programa de Lealtad de InyecciónPower es la plataforma de ventajas diseñada específicamente para quienes se ocupan de la reparación de bombas e inyectores y planean invertir más de 5000 EUR en excelencia.
Están disponibles los perfiles STARTER, PREMIUM y ELITE.
La membresía se renueva automáticamente cada año.

> > >Consulte las características y beneficios detallados de cada nivel, como se describe a continuación.

La unidad de control ERT45R es el núcleo de un sistema de prueba universal diseñado para bombas de inyección diésel controladas electrónicamente, compatible con cualquier banco de pruebas. Este innovador simulador se ha desarrollado a través de una amplia investigación, lo que ha dado como resultado un dispositivo versátil que se puede programar mediante tarjetas inteligentes (tarjetas con microchip). Esta característica se alinea perfectamente con los requisitos operativos modernos.
El ERT45R es una inversión a largo plazo, que permite una fácil expansión a través de una selección de kits de programación disponibles; actualmente hay 21 opciones disponibles. Cada kit incluye una tarjeta de programación (software), un manual de instrucciones detallado con ilustraciones paso a paso, cables de base (de 2 metros de longitud) y cables adaptadores diseñados a medida para conectores de bomba específicos. Con una configuración sencilla, se necesita al menos un kit de programación para la funcionalidad, lo que convierte al ERT45R en una herramienta esencial para los profesionales que buscan mejorar sus capacidades de prueba al tiempo que garantizan flexibilidad y eficiencia en su entorno de trabajo.

High accuracy electronic tool to test and trig the electromagnetic actuator of Bosch CRI and CRIN injectors and automatically relief the ball lift for the 3rd stage repair.

La brida Marbed 8155-E garantiza la sujeción centrada de la mayoría de las bombas Common Rail (Bosch CP1, CP3, CP4, Delphi, Denso, VDO) en cualquier banco de pruebas. Equipada con cuatro anillos reductores (Ø 50, 60, 68 y 80 mm) y compatible con bombas CP1K. Requiere la cuna universal Marbed 9680-A o un soporte similar para un montaje correcto.

Especificaciones:
- diámetro externo: 6 mm
- diámetro interno: 2 mm
- espesor: 2 mm
- longitud: 600 mm
- tuercas: M12x1,5 mm - M14x1,5 mm
Similar a la referencia de Bosch 168075014, Hartridge AHP117

Mordaza giratoria para bombas Common-Rail

Reinforced swivel base, for mounting / dismounting the injection pumps at the workbench.

Caja de herramientas para montaje, desmontaje y puesta a punto de bombas CAV-DPC.

Bomba manual para calibrar y verificar el funcionamiento de los inyectores diesel.
- ajuste preciso de la presión de inyección (ajuste la presión de apertura de la boquilla de inyección)
- control de la atomización por pulverización (patrón y características de vibración)
- control de estanqueidad (fugas)
- Equipada con válvula de derivación por el manómetro.
Dial: 0 -> 400 bar.
Tanque equipado con un filtro
Se suministra con 2 tubos de conexión: 14-14 y 14-12 mm.

Soporte para reloj comparador directo para bombas Bosch PE/P con rosca de 24 × 1,5 mm (saliente de 18 mm). Compatible con los adaptadores 9502-C y 9483-K19.

Soporte universal para varias bridas, que permiten la sujeción centrada de las bombas de inyección diesel.
La distancia de centrado de 125 mm y la guía de 20 mm (estándar de Bosch) se pueden adaptar a diferentes requisitos, mediante espaciadores de adaptación específicos. Similar a 1 688 010 124

Una herramienta versátil e innovadora diseñada para especialistas en inyección diésel, la Marbed® 9148-B simplifica la conexión y desconexión de tuercas hidráulicas durante las pruebas. Gracias a su mecanismo de liberación rápida, elimina la necesidad de llaves, garantiza una presurización dinámica sin fugas y es compatible con roscas M12x1.5 y M14x1.5. Su mango ergonómico y su diseño resistente la convierten en una herramienta esencial para tareas repetitivas.

El banco de pruebas DIT31 es una solución modular para probar los inyectores common rail (se requiere la unidad de activación TC38 adicional), así como los inyectores diesel convencionales y de 2 etapas (doble resorte).
La tecnología aplicada permite que los parámetros de prueba se determinen de manera confiable con cada inyección y con mayor precisión y resolución que el uso de ciclos de prueba lo suficientemente largos como para recolectar una cantidad medible de combustible.

Principales características:
- Depósito principal de 3 lt. con filtro de 15 micras
- Contenedor separado para la recogida del líquido contaminado.
- Gran cámara de atomización con extracción de humo y lámpara halógena.
- Unidad de bomba neumática, la versión estándar es adecuada hasta 1400 BAR (se requiere aire comprimido 8-10 BAR). Se pueden instalar versiones especiales como opcionales para generar más presión y flujo.
- Mordaza neumática para la sujeción automática del inyector.
- Manómetro digital con la selección de escala de lectura (BAR / PSI)
- Impresora para generar el informe de prueba
- Programa para inyectores convencionales: (1) medición de la NOP (presión de apertura de la boquilla) y cálculo del tiempo de fuga inversa.
- Programa para inyectores de doble resorte: (2) medición de NOP1 (1ª etapa) y NOP2 (2ª etapa), cálculo del tiempo de fuga inversa y determinación del factor K.
- 2 programas para inyectores common rail: (3) identificación del flujo de retorno (tiempo de fuga), (4) del retraso de apertura, el tiempo de inyección y la cantidad de combustible inyectado (dp).
- 24 meses de garantía. Manual de usuario y servicio en idioma español.

Las pruebas y las mediciones óhmicas deben obtenerse con un multímetro, para ser utilizado en conjunción con OTA.
Los puntos de medición son fijos, para que el operario tenga las manos libres.
La combinación de los contactos eléctricos se obtiene girando fácilmente las dos perillas, como un juego.
Función similar a la de Bosch 0 986 611 929.

Boquilla de calibración de referencia para inyectores de prueba ISO, utilizada para estandarizar las pruebas de bombas en bancos y talleres. No apta para instalación en motores. Garantiza datos de suministro de combustible comparables según los métodos de prueba ISO.

Tool box for disassembly and eassembly of PES…M BOSCH pumps and PES…RSF…Mercedes.
The set is supplied without the reamer 9333 because discontinued.