El banco integrado: Bosch EPS708
El Bosch EPS708 es un banco de pruebas de calidad OEM totalmente integrado, diseñado específicamente para la calibración de bombas Common Rail .
Su arquitectura incluye todos los componentes de medición críticos, como el medidor de flujo Bosch 1 687 234 013 , gestionados y calibrados directamente a través del software propietario EPS 945 de Bosch.
Esto significa:
- Calibración y certificación de fábrica para sistemas Bosch CR.
- Reconocimiento y ajuste automático de sensores.
- Subsistemas hidráulicos, electrónicos y de software dedicados.
- Alineación perfecta con los procedimientos de reparación OEM.
El EPS708 es la elección correcta para talleres centrados en la conformidad OEM, la precisión y las pruebas de nivel de garantía .
La plataforma modular: DETEQ ERT45R + FL400/A
Por el contrario, el sistema ERT45R representa un enfoque modular, abierto y actualizable para las pruebas de inyección diésel.
No es un banco en sí mismo: es una plataforma electrónica de control y medición que se puede instalar en cualquier banco de pruebas existente , convirtiéndolo en una potente herramienta tanto para sistemas de inyección tradicionales como modernos.
Características clave
- Compatible con bombas Bosch, Delphi, Denso, Siemens/VDO, Caterpillar y Cummins.
- Maneja no sólo tecnologías de control Common Rail, sino también analógicas y digitales a través de tarjetas inteligentes y kits dedicados.
- Utiliza el caudalímetro FL400/A (código 87.11.015) para medir tanto el caudal de suministro como el de retorno hasta 180 L/h.
- Admite todos los principales tipos de bombas Common Rail: Bosch CP1, CP3, CP4, CP2; Delphi DFP1/DFP2; Denso HP3/HP4/HP0; Siemens/VDO; y modelos de servicio pesado como Cat C6.6 y Cummins XPI
¿Cuando tiene sentido?
Instalar un módulo ERT45R en un Bosch EPS708 sería redundante: el 708 ya integra la misma lógica de medición y control dentro de su software.
Sin embargo, el ERT45R se vuelve extremadamente valioso cuando se utiliza en:
- Otros bancos Bosch (EPS 805, 815, etc.).
- Bancos de pruebas de fabricación propia sin control electrónico.
- Bancos mecánicos utilizados actualmente para bombas en línea o rotativas.
En estos casos, ERT45R da una segunda vida a los equipos existentes, ampliando sus capacidades para incluir pruebas Common Rail sin el coste de un nuevo banco OEM.
Comparación técnica
| Aspecto | Bosch EPS708 | ERT45R + FL400/A |
| Tipo | Banco de pruebas OEM totalmente integrado | Sistema de modernización modular |
| Medición de caudal | Caudalímetro 1 687 234 013 (Bosch OEM) | Medidor de caudal FL400/A 87.11.015 |
| Bombas compatibles | Bosch CR (CP1–CP4) | Bosch, Delphi, Denso, VDO, Cat, Cummins |
| Integración | Ecosistema cerrado | Arquitectura abierta |
| Más adecuado para | Centros de servicio OEM | Talleres independientes y modernizaciones |
Cuándo elegir cada solución
| Guión | Solución recomendada | Razón |
| Actualización de un banco existente para pruebas CR | ERT45R + FL400/A | Añade control electrónico y medición de flujo. |
| Cartera de bombas mixtas (turismos + vehículos pesados) | ERT45R | Cobertura multimarca y flexibilidad |
| Mantenimiento bajo garantía OEM | EPS708 | Cumplimiento de las especificaciones de Bosch |
| Ampliar las capacidades del taller de forma rentable | ERT45R | Actualización modular sin inversión en nuevos bancos |
Conclusión
El EPS708 y el ERT45R representan dos filosofías complementarias en la tecnología de bancos de pruebas diésel.
EPS708 es una plataforma dedicada e integrada de fábrica para los sistemas CR de Bosch: precisa, certificada y cerrada.
ERT45R es un sistema de modernización universal , ideal para talleres que desean extender la vida útil y las capacidades de los bancos existentes , manejando Bosch, Delphi, Denso y otras tecnologías de bombas en una sola plataforma.
En breve:
Elija EPS708 para los requisitos OEM.
Elija ERT45R + FL400/A por su flexibilidad, escalabilidad e independencia.
EPS708 vs. ERT45R: Dos enfoques diferentes para probar bombas Common Rail