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  Analógico , Digital e Common Rail arquiteturas

Ensaio de bombas de injeção diesel com controlo eletrónico em bancos ISO 4008

Como controlar, testar e validar bombas de injeção diesel com controlo eletrónico, ampliando um banco profissional existente para bombas diesel com capacidade modular de controlo eletrónico.

Amplie as capacidades do banco de ensaio que já possui

Um banco de ensaio convencional para bombas diesel já fornece o acionamento mecânico, a montagem e o ambiente de medição hidráulica necessários para operar uma bomba.

As bombas controladas eletronicamente acrescentam outro requisito: os sinais eletrónicos, o controlo dos atuadores e a interação com sensores normalmente geridos pela ECU do veículo também devem ser reproduzidos corretamente durante o ensaio.

A abordagem ERT45R

O ERT45R adiciona uma camada programável de controlo eletrónico a um banco adequado de ensaio de bombas diesel, permitindo à oficina ampliar as suas capacidades de ensaio sem substituir automaticamente a infraestrutura hidráulica existente do banco.

Por que motivo as bombas diesel controladas eletronicamente são diferentes de testar

As bombas com regulação eletrónica exigem atuação elétrica controlada e, consoante a tecnologia da bomba, sincronização e retorno dos sensores.

O banco de ensaio fornece o ambiente mecânico e hidráulico. O sistema de controlo eletrónico deve reproduzir os sinais necessários para a bomba funcionar em condições de ensaio definidas.

Quantidade de combustível

Atuação controlada para a condição de funcionamento da bomba necessária.

Momento da injeção

Sincronização quando o funcionamento da bomba depende da posição angular.

Controlo de atuadores

Controlo elétrico adequado dos atuadores e dispositivos de regulação da bomba.

Feedback & sincronização

Gestão dos sinais necessários para reproduzir a condição de funcionamento prevista.

O desafio principal

As bombas mecânicas podem frequentemente ser operadas apenas através do regulador mecânico e das entradas hidráulicas. As bombas controladas eletronicamente exigem a estratégia de controlo eletrónico adequada, além das funções mecânicas do banco de ensaio.

  Sem o controlo eletrónico correto, a bomba não funciona nas condições de ensaio previstas.

Solução ERT45R

Plataforma ERT45R de controlo eletrónico de bombas diesel

Lógica de atuação controlada

Sinais eletrónicos gerados de acordo com a aplicação da bomba.

Interação com sensores

Gestão de sinais de acordo com a estratégia de controlo exigida pela aplicação.

Controlo sincronizado

Sincronização angular para tecnologias de bombas que a exigem.

Condições de ensaio repetíveis

Procedimentos operacionais definidos podem ser reproduzidos de forma consistente.

Especialistas em Injeção Diesel

Oficinas que reparam e calibram bombas controladas eletronicamente.

Operadores de Banco de Ensaio

Utilizadores profissionais que ampliam as capacidades de um banco de ensaio de bombas diesel existente.

Produção, I&D & Controlo de Qualidade

Aplicações que exigem funcionamento controlado da bomba em condições definidas.

Capacidade de retrofit para bancos de ensaio de bombas diesel existentes

A plataforma ERT45R foi concebida para complementar as funções mecânicas e hidráulicas existentes de um banco de ensaio adequado.

Em vez de duplicar todo o banco, a oficina adiciona as capacidades de controlo eletrónico necessárias para as tecnologias de bombas que pretende assistir.

As capacidades existentes do banco podem continuar a ser utilizadas

  Acionamento mecânico

  Capacidade de montagem existente

  Capacidade existente de medição hidráulica quando adequada

Preserve a infraestrutura útil

O objetivo não é substituir um banco de ensaio adequado apenas porque tecnologias de bombas mais recentes exigem controlo eletrónico. O banco existente pode tornar-se a base mecânica e hidráulica de uma capacidade de ensaio ampliada.

Três arquiteturas de controlo de bombas eletrónicas

As bombas diesel controladas eletronicamente não utilizam todas a mesma estratégia de controlo. As aplicações ERT45R estão organizadas em torno de três grupos principais de arquitetura.

Analógico

Controlo eletrónico analógico

Aplicações com regulador resistivo e indutivo.

Os exemplos incluem Bosch VE-EDC, VE-HDK, P-EDC, Delphi DPC-N e aplicações Zexel selecionadas.

Digital

Controlo sincronizado digitalmente

Atuação eletrónica sincronizada com a posição angular da bomba.

Inclui aplicações como Bosch VP29/30, VP44, VR30, Delphi DP210/310 e famílias Denso ECD.

Common Rail

Controlo de bombas Common Rail

Controlo de pressão em circuito fechado e operação da bomba para aplicações automóveis, industriais e de veículos pesados.

Bosch, Delphi, Denso, Continental/VDO, Cummins, CAT/Perkins e outras famílias suportadas.

A arquitetura detalhada, o equipamento auxiliar e a lógica dos Kits Operacionais são explicados separadamente.

Compreender o Conceito do Sistema ERT45R
Aplicações Reais

Veja como o ERT45R é aplicado a diferentes tecnologias de bombas

Explore exemplos práticos que abrangem aplicações de bombas analógicas, sincronizadas digitalmente e Common Rail.

Controlo sincronizado digitalmente

Delphi DP200, DP210 e DP310

Saiba como a sincronização da bomba e o controlo eletrónico são geridos durante o ensaio.

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Controlo eletrónico analógico

Zexel Covec-F

Veja como o ERT45R amplia a capacidade de um banco de ensaio convencional para bombas Zexel com regulação eletrónica.

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Common Rail · Pesados

CAT / Perkins C6.6 e C4.4

Explore uma aplicação de bomba Common Rail para pesados utilizando um banco de ensaio profissional existente.

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Bombas rotativas eletrónicas

Bombas eletrónicas Bosch VE

Veja como o ERT45R é utilizado para controlar e testar aplicações de bombas Bosch VE com regulação eletrónica.

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Caso de Negócio da Oficina

O que acontece quando o seu banco de ensaio consegue acionar a bomba, mas não consegue controlá-la?

Siga um cenário prático de oficina que mostra por que a capacidade para bombas eletrónicas pode tornar-se uma extensão estratégica de uma atividade existente de injeção diesel.

Comece pelas aplicações mais importantes para a sua oficina

O ERT45R é uma plataforma modular, não uma configuração fixa tudo-ou-nada.

A configuração inicial correta depende do seu banco de ensaio existente, das famílias de bombas que precisa de abranger primeiro e das capacidades que poderá querer acrescentar mais tarde.

Lógica típica de configuração

1. Unidade de Controlo ERT45R

2. Equipamento necessário relacionado com a tecnologia

3. Kits operacionais para as famílias de bombas selecionadas

Podem ser adicionadas aplicações adicionais progressivamente.

Questões Técnicas

A solução exata depende das aplicações de bombas e do banco de ensaio existente.

A compatibilidade depende da geometria do banco, do acionamento mecânico, da capacidade de medição hidráulica e das famílias de bombas a testar. A InjectionPower analisa estes parâmetros antes de definir a configuração.
Não. Os requisitos dependem da arquitetura de controlo da bomba. Aplicações com controlo analógico, sincronização digital e Common Rail podem exigir equipamento auxiliar diferente e Kits Operacionais específicos.
Sim. A arquitetura ERT45R é modular. Uma oficina pode definir um conjunto inicial de aplicações e ampliar posteriormente as capacidades adicionando os Kits Operacionais e equipamentos relacionados necessários.
O ensaio Common Rail exige infraestrutura hidráulica de alta pressão adequada, controlo de pressão e medição de caudal, além da capacidade de controlo eletrónico do ERT45R. A configuração exata depende das aplicações e do banco de ensaio existente.
Indique a família de bombas exata ou a aplicação durante a análise de compatibilidade. A InjectionPower pode verificar se uma aplicação ERT45R existente a abrange ou se é necessária uma avaliação técnica adicional.

Solicitar uma Análise de Compatibilidade

Não existe uma configuração ERT45R genérica. Antes de preparar uma proposta, a InjectionPower analisa o seu banco de ensaio existente e as famílias prioritárias de bombas para definir a arquitetura inicial adequada.

Informações úteis

  • Famílias prioritárias de bombas eletrónicas
  • Fabricante e modelo do banco de ensaio
  • Altura do centro do veio da bomba, se conhecida
  • Equipamento hidráulico e de medição de caudal existente
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