Rewolucja w testowaniu pomp wtryskowych Diesla: modułowe rozwiązanie firmy Marbed zapewniające zwiększoną wydajność

Przed opracowaniem systemów wtrysku paliwa common rail, do wtrysku paliwa diesla stosowano kilka innych podejść technologicznych. Niektóre z tych podejść są nadal stosowane w niektórych zastosowaniach, w których są lepiej dostosowane niż systemy common rail.

Małe silniki diesla stosowane w takich zastosowaniach jak sprzęt budowlany , maszyny rolnicze , łodzie , generatory , pompy wodne , wózki widłowe , traktory i podnośniki koszowe wymagają kompaktowych układów wtrysku paliwa, znanych jako pompy PFR , a także pompy bez wałka rozrządu lub pompy zanurzeniowe . Zazwyczaj od 1 do 4 cylindrów, nawet jeśli istnieje bardzo niewiele z 5 i 6 cylindrami. Pozostają one ważną i szeroko stosowaną technologią do dziś.

Wyzwanie

Po rozmontowaniu, wyczyszczeniu i wymianie niezbędnych części pompy bez wałka rozrządu wymagają testowania i kalibracji przed ponownym użyciem. Zazwyczaj robią to specjaliści od wtrysku oleju napędowego, używając konwencjonalnego stanowiska testowego dla pomp oleju napędowego .

Stanowisko testowe to specjalistyczny sprzęt zaprojektowany do napędzania pompy i dostarczania paliwa (zwykle specjalistycznego oleju o lepkości podobnej do oleju napędowego) w celu symulacji rzeczywistych warunków silnika. Technik ma plan testowy, którego musi przestrzegać, który określa konkretne testy i pomiary, które należy wykonać na pompie , aby upewnić się, że działa ona prawidłowo i spełnia specyfikacje producenta .

Ponieważ pompy PFR nie są wyposażone w wałek rozrządu, testowanie i kalibracja tych pomp w szybki, wydajny i dokładny sposób może być wyzwaniem ze względu na szeroką gamę konstrukcji i modeli oferowanych przez różnych producentów (np. Bosch , Zexel , Denso , Stanandyne , Yanmar ).

Rozwiązanie

Aby rozwiązać ten problem, Marbed opracował modułowe rozwiązanie, które pozwala specjalistom od silników wysokoprężnych na montowanie i testowanie szerokiej gamy pomp PFR na jednym stanowisku testowym. Centrum tego systemu stanowi skalibrowana uniwersalna skrzynka krzywkowa, która umożliwia instalację odpowiedniego wałka rozrządu pasującego do konkretnej testowanej pompy.

Na górze skrzynki krzywkowej dostępny jest szereg wymiennych skalibrowanych płytek, które utrzymują pompę na miejscu podczas testów. Płytki te są zaprojektowane tak, aby pasowały do różnych rozmiarów i kształtów pomp i można je łatwo wymienić w razie potrzeby.

Dodatkowo dostępne są kalibrowane dystanse umożliwiające regulację wysokości pompy podczas testów , co zapewnia jej prawidłowe ustawienie względem wałka rozrządu i innych elementów na stanowisku testowym.

Dostarczając elastyczny i łatwy w dostosowaniu system, który może obsługiwać wiele różnych typów pomp i konfiguracji, Marbed pomaga uczynić proces testowania i kalibracji łatwiejszym i bardziej dostępnym dla profesjonalistów zajmujących się silnikami wysokoprężnymi na całym świecie.

Dlaczego warto zainwestować w uniwersalny cambox firmy Marbed?

Jedną z kluczowych zalet modułowego rozwiązania Marbed jest jego elastyczność . Ponieważ jest to system modułowy, nie trzeba inwestować w całą konfigurację na raz. Zamiast tego specjaliści mogą zacząć od jednego lub kilku komponentów i rozszerzać swoją aplikację zgodnie z wymaganiami rynku. Ułatwia to dostosowanie się do zmieniających się potrzeb klientów i nadążanie za nowymi aplikacjami w miarę ich opracowywania.

Wybierając wyposażenie w modułowe rozwiązanie Marbed, specjaliści od wtrysku paliwa diesla mogą zwiększyć swoje możliwości i zapewnić swoim klientom pełną obsługę. Nie będą już musieli odmawiać klientom z powodu niedostępnego sprzętu, ponieważ rozwiązanie Marbed może obsługiwać szeroką gamę pomp PFR. Jest to strategiczna decyzja , która może pomóc specjalistom wyprzedzić konkurencję i zbudować reputację doskonałości w tej dziedzinie.

Inwestycja w skrzynkę krzywkową Marbed powinna być również uznawana za maszynę do zarabiania pieniędzy . Dzięki temu rozwiązaniu specjaliści mogą rozwijać swoje firmy i zarabiać na swoich umiejętnościach technicznych , zwiększając swój status jako skutecznych mechaników . Oferując pełną obsługę pomp PFR, specjaliści mogą przyciągać nowych klientów i zwiększać swoje strumienie przychodów .

Na koniec należy zauważyć, że rozwiązanie cam box firmy Marbed stale ewoluuje, aby sprostać potrzebom rynku . W miarę jak producenci opracowują nowe zastosowania pomp PFR, rozwiązanie cam box firmy Marbed będzie się rozwijać, zapewniając, że specjaliści od silników wysokoprężnych zawsze mają do dyspozycji najnowocześniejsze narzędzia.

Podsumowując, modułowe rozwiązanie firmy Marbed do testowania pomp bez wałka rozrządu jest cenną inwestycją dla każdego specjalisty od wtrysku paliwa diesla. Jego elastyczność, adaptowalność i stale rozwijająca się konstrukcja sprawiają, że jest to niezbędne narzędzie do świadczenia klientom pełnej obsługi i wyprzedzania konkurencji na dzisiejszym dynamicznym rynku.

Predefiniowane konfiguracje

Niektóre wstępnie zdefiniowane konfiguracje są dostępne i dostarczane w prestiżowych drewnianych skrzyniach, umożliwiających bezpieczne i zorganizowane przechowywanie każdego komponentu:

• 9562-W - pasuje do Bosch PFR..K od 1 do 4 cylindrów. (1 pudełko drewniane)
• 9562-KW - pasuje do pomp Bosch i Zexel PFR..K od 1 do 4 cylindrów, a także pomp Stanadyne, Denso mini i Q. (2 drewniane skrzynki)
• 9562-KWY - zawiera wszystko co 9562-KW plus pompy Yanmar i Bosch PFM. (3 drewniane skrzynie)
• 9562-ZX - pasuje do Zexel PFR..K od 1 do 4 cylindrów. (1 pudełko drewniane)
• 9562-ZX2 - pasuje do Zexel PFR..K, PFR..MD i PFR..KD od 1 do 4 cylindrów (1 drewniana skrzynka, 2 wałki rozrządu)

Te wstępnie zdefiniowane konfiguracje nie są wyczerpujące, to tylko kilka gotowych do użycia pakietów, opracowanych w odpowiedzi na zapotrzebowanie rynku akustycznego.

Główne aplikacje nieuwzględnione w predefiniowanych konfiguracjach

9562-S2 to numer części urządzenia montażowego dla Bosch PFM1P100S1010 (0 414 401 106), 0414401106, stosowanego w DEUTZ KHD 02113002, 0211 3002, 2113002

Na koniec, ale nie mniej ważne: uniwersalnego krzywkowego urządzenia Marbed można używać także do testowania pompy paliwa ED0065902900-S 4896882 6590290 (czyli numeru części 0414001003 i podobnych) do silników Lombardini LDW702 LDW1003 LDW1404 LDW1204/T Kohler KDW702 KDW1003 KDW1404.

9562-FX to numer części urządzenia montażowego

Katalog Cambox