Programma di riparazione pompe Common Rail
Ripara invece di sostituire: costruisci la capacità di controllare, riparare e validare pompe Common Rail nella tua officina.
Grazie a InjectionPower è ora disponibile un programma completo per la riparazione strutturata delle pompe Common Rail nelle principali applicazioni Bosch, Delphi, Denso e VDO-Siemens-Continental.
IL PROGRAMMA INJECTIONPOWER PER LA RIPARAZIONE DELLE POMPE COMMON RAIL
Il concetto di base è isolare la pompa dai componenti rimanenti, per controllarne il comportamento idraulico, in particolare l'efficienza degli elementi pompanti, la portata di mandata e le perdite.
Una volta verificata la condizione meccanica e idraulica della pompa, il passo successivo è controllare sensori e attuatori elettronici.
I 3 MODULI DEL PROGRAMMA
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il modulo pmpREPAIR
Adatto alle officine di riparazione che devono dotarsi di un set base di strumenti per riparare pompe.
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il modulo pmpCALIBRATE
Adatto alle officine di riparazione che devono provare e calibrare pompe Common Rail su qualsiasi banco prova.
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il modulo pmpCLINIC
Adatto alle officine che non dispongono ancora di un banco prova per pompe di iniezione diesel meccaniche.
Il programma InjectionPower® per la riparazione delle pompe è modulare e può essere completato per fasi diverse, in base alle esigenze del mercato in cui opera il servizio.
Il concetto di riparazione
A differenza di altre strategie di riparazione, il programma InjectionPower isola la pompa ad alta pressione e ne valuta il comportamento in condizioni controllate.
Dopo aver verificato la qualità meccanica della pompa, ha senso controllare il funzionamento di sensori e attuatori a controllo elettronico.
A differenza di altre strategie di riparazione, il programma InjectionPower isola la pompa ad alta pressione e ne valuta il comportamento in condizioni controllate.
Dopo aver verificato la qualità meccanica della pompa, ha senso controllare il funzionamento di sensori e attuatori a controllo elettronico.
Approccio passo dopo passo
Crediamo nelle soluzioni modulari, perché una soluzione unica non va bene per tutti: ognuno ha aspetti diversi da considerare e vogliamo poter aiutare ciascuno nel modo più appropriato.
Per coprire tutti gli aspetti è necessario un programma completo come pacchetto iniziale, ma modulare e ampliabile nel tempo.
Crediamo nelle soluzioni modulari, perché una soluzione unica non va bene per tutti: ognuno ha aspetti diversi da considerare e vogliamo poter aiutare ciascuno nel modo più appropriato.
Per coprire tutti gli aspetti è necessario un programma completo come pacchetto iniziale, ma modulare e ampliabile nel tempo.
Sistema Common Rail
Lo scopo delle pompe di iniezione è fornire al rail la quantità esatta di carburante dosata, alla pressione corretta.
In sostanza, la pompa ad alta pressione è una pompa idraulica che deve fornire il carburante ai livelli di pressione richiesti dalla centralina elettronica (ECU), in funzione delle condizioni di funzionamento del veicolo e delle richieste di prestazione.
Lo scopo delle pompe di iniezione è fornire al rail la quantità esatta di carburante dosata, alla pressione corretta.
In sostanza, la pompa ad alta pressione è una pompa idraulica che deve fornire il carburante ai livelli di pressione richiesti dalla centralina elettronica (ECU), in funzione delle condizioni di funzionamento del veicolo e delle richieste di prestazione.
Estendi il programma di riparazione alla validazione controllata su banco prova
Per pompe a controllo elettronico e Common Rail, ERT45R aggiunge la capacità di controllo necessaria per provare le famiglie di pompe supportate su un banco prova per pompe diesel esistente e idoneo.