Size, Common Rail pompalarını test etmek için yeni bir test tezgahı satın almanız gerektiği söylendi.
Mutlaka öyle değil.
Atölyenizde zaten bulunan test tezgahı çözümün bir parçası haline gelseydi ne olurdu?
Uygun bir test tezgahına doğru elektronik kontrol sistemi, akış ölçümü, test akümülatörü ve uygulamaya özel ekipmanlar eklendiğinde, Common Rail pompa test yeteneği geliştirmek için gereken altyapının büyük bir kısmı zaten mevcut olabilir.
Bu, Common Rail pompalarıyla ilgili bir sorudan daha fazlası.
Bu, dizel enjeksiyon atölyesinin nasıl büyüyebileceğine dair farklı bir düşünme biçimidir.
Sormak yerine:
Hangi yeni makineye ihtiyacım var?
Öncelikle şu soruyu sorarak başlayın:
Zaten neye sahibim? Neleri zaten yapabiliyorum? Ve aslında hangi yeteneğim eksik?
Makineler yerine yetenekler üzerine düşünün.
Bir dizel enjeksiyon atölyesini ekipmanlarından tanımlamak kolaydır.
Test tezgahları. Enjektör test cihazları. Elektronik kontrolörler. Ölçüm ekipmanları. Aletler.
Ancak makineler yetenek değildir.
Bir makine ancak onu kullanan kişilerin, onu bir sonuca dönüştürmek için gerekli bilgiye, deneyime ve araçlara sahip olması durumunda faydalı hale gelir.
Bu nedenle, bir dizel enjeksiyon atölyesi geliştirilirken veya modernize edilirken, başlangıç noktasının sadece ekipman listesi olmaması gerektiğine inanıyoruz.
Bu, yeteneklerin haritası olmalı.
Şu anda hangi teknolojiler üzerinde çalışabiliyorsunuz?
Neleri test edebilirsiniz?
Neleri teşhis edebilirsiniz?
Neleri tamir edebilirsiniz?
Onarım sonrasında neleri doğrulayabilirsiniz?
Ve en önemlisi:
Atölyenizin bundan sonra neler yapabilmesini istersiniz?
Bu son soru, konuşmanın seyrini tamamen değiştiriyor.
Çünkü cevap tamamen yeni bir makine gerektirebilir.
Ancak bu, halihazırda sahip olduğunuz bir şeyi genişletmek için gereken eksik teknoloji, alet veya uygulama ekipmanını da gerektirebilir.
Bir Profesyonel Dizel Merkezi'ni ne oluşturur?
Profesyonel Dizel Merkezi, binanın dışındaki bir tabelayla tanımlanmaz.
Bu, duvardaki bir sertifika plaketiyle tanımlanmaz.
Ve bu kesinlikle makinelerin listesini işaretleyerek tanımlanamaz.
Öncelikle, bu kurumun içinde çalışan insanlar tarafından tanımlanır.
Becerileri.
Onların deneyimi.
Merakları.
Dizel teknolojisine olan tutkuları.
Ve bir sorunu anlama ve dizel enjektör sistemini tekrar düzgün çalışır duruma getirme konusundaki özverileri.
Ekipman son derece önemlidir.
Ancak bunun amacı , bu insanların yeteneklerini genişletmektir .
Bu nedenle, benzer makinelerle donatılmış iki atölye çok farklı işler yapabilir.
Asıl değer , insanların, bilginin, metodolojinin, teknolojinin ve araçların birleşimidir.
Dizelin çalıştığı her yerde
Dizel enjeksiyon sistemleri için yedek parça pazarı, otomotiv sektöründen çok daha büyüktür.
Bir dizel uzmanı bugün binek araç üzerinde çalışırken, yarın endüstriyel bir uygulama üzerinde çalışabilir.
Başka bir atölye ise deniz motorları konusunda uzmanlaşmış olabilir.
Bir diğeri ise madencilik ekipmanlarını, inşaat makinelerini, tarım ekipmanlarını, jeneratörleri veya demiryolu uygulamalarını destekleyebilir.
Çevre değişiyor.
Boyutlar değişiyor.
Çalışma koşulları değişiyor.
Enjeksiyon teknolojisi değişiyor.
Ancak dizel motorun bir görevi olduğu her yerde, er ya da geç birilerinin enjeksiyon sisteminin içinde neler olup bittiğini anlaması ve onu tekrar düzgün çalışır duruma getirebilme yeteneğine sahip olması gerekir.
İşte dizel uzmanlarının dünyası bu.
Ve InjectionPower'ın çalışmayı seçtiği dünya işte budur.
Mevcut olanlarla başlayın.
Atölyenizde halihazırda iyi bir geleneksel dizel pompa test tezgahı olduğunu varsayalım.
Mekanik açıdan bakıldığında, bu tezgah şimdiden son derece değerli bir şey sağlayabiliyor: kontrollü koşullar altında bir pompayı çalıştırabiliyor.
Yani, Common Rail pompalarını test etmeye başlamak istiyorsanız, ilk adım otomatik olarak o test tezgahını değiştirmek mi olmalı?
Mutlaka öyle değil.
Daha doğru soru şu:
Ne eksik?
Belki de eksik olan şey elektronik pompa kontrolüdür.
Basınç oluşturma ve düzenleme.
Akış ölçümü.
Uygun bir test akümülatörü.
Belirli mekanik bağlantılar, kaplinler veya uygulama ekipmanları.
Mevcut uygun bir mekanik altyapıya bu eksik yetenekleri eklediğinizde, test tezgahının rolü değişir.
Eski ekipmanlar mutlaka eskimiş anlamına gelmez.
Kapasitesi genişletildi.
InjectionPower'da atölye geliştirme yaklaşımımızın temelinde yatan prensip budur.
Hâlâ faydalı bir işlevi yerine getiren bir varlığı değiştirmeden önce, ihtiyaç duyduğunuz özelliğin ona eklenip eklenemeyeceğini belirleyin.
Pompa test kapasitesinin genişletilmesi
İşte bu noktada ERT45R teknolojisi devreye giriyor.
ERT45R, yalnızca belirli bir pompa için tasarlanmış sıradan bir kontrol kutusu olarak düşünülmedi.
Amacı daha geniş kapsamlıdır: farklı elektronik kontrollü dizel pompa teknolojileri için yapılandırılabilen programlanabilir bir kontrol ve test platformu sağlamak.
Mekanik test tezgahı pompayı çalıştırıyor.
ERT45R elektronik kontrol katmanını ekler.
Gerekli hidrolik, ölçüm ve uygulama ekipmanları, test konfigürasyonunu tamamlar.
Bu durum yatırım mantığını değiştiriyor.
Atölye, her yeni pompa ailesini mutlaka başka bir komple makine veya ayrı bir kontrol ünitesiyle ilişkilendirmek yerine, ortak bir teknolojik platform etrafında yetenek geliştirebilir.
İşletmeniz için bugünün önemi taşıyan uygulamalarla başlayın.
Ticari açıdan önem kazandıkça diğerlerini de ekleyin.
Ve teknik olarak mümkün olduğu her durumda, daha önce yaptığınız yatırımı geliştirmeye devam edin.
Enjektör doğrulama kapasitesinin genişletilmesi
Aynı mantık enjektörler için de geçerlidir, ancak teknik çözüm çok farklıdır.
Mekanik enjektörler, iki kademeli enjektörler, Common Rail solenoid enjektörler ve Common Rail piezo enjektörler temelde farklı teknolojilerdir.
Geleneksel olarak, bu durum farklı test ekipmanlarına, farklı prosedürlere ve oldukça parçalı çalışma yöntemlerine yol açabilir.
DIT31 teknolojisi soruna farklı bir açıdan yaklaşıyor.
DIT31, her enjektör teknolojisini tamamen ayrı bir test dünyası olarak ele almak yerine, farklı enjektör ailelerini tutarlı bir doğrulama metodolojisine entegre eder.
Amaç sadece enjektörün "çalıştığını" söylemek değil.
Bu, dizel uzmanına dizel motorunun davranışını anlama ve doğrulama konusunda kontrollü bir yöntem sağlamak içindir.
Platform modüler olduğundan, atölye gereksinimleri geliştikçe yetenekler temel sistem etrafında evrim geçirebilir.
Enjeksiyon testinden Enjeksiyon Kliniğine
Enjeksiyon Kliniği konseptimiz de tam olarak bu alana giriyor.
Bir Enjektör Kliniği, sadece bir DIT31 satın almakla kurulmaz.
DIT31, bir atölyeyi bir gecede uzmana dönüştüren bir sertifika değildir.
Uzman en önemli kısmı zaten getiriyor:
Beceriler ve deneyim.
Bu teknoloji, söz konusu becerileri daha geniş kapsamlı ve yapılandırılmış bir enjektör doğrulama yeteneğine dönüştürme fırsatı sunmaktadır.
Bu nedenle Enjektör Kliniği, Profesyonel Dizel Merkezi içinde uzmanlaşmış bir birim olarak anlaşılabilir: enjektör uzmanlığının, uygun onarım aletlerinin ve gelişmiş doğrulama teknolojisinin bir araya geldiği bir yer.
Profesyonel unsur merkezde yer almaya devam ediyor.
Teknoloji, bu profesyonellere yapılan işi anlama, ölçme ve doğrulama konusunda daha fazla olanak sağlıyor.
Test etmek tamir etmek değildir.
Ancak bir sorunu tespit etmek işin sadece bir parçasıdır.
Profesyonel bir Dizel Merkezi de bu konuda bir şeyler yapabilmelidir.
Parçaların sökülmesi gerekiyor.
Parçaların ölçülmesi gerekiyor.
Koltuklar kontrol edildi.
Güvenlik izinleri kontrol edildi.
Parçalar ayarlandı.
Parçalar onarıldı ve doğru şekilde yeniden monte edildi.
Test ekipmanı size neler olup bittiğini söyler.
Onarım yeteneği, müdahale için doğru profesyonel araçları gerektirir.
MARBED'in InjectionPower dünyasındaki rolü budur.
Uzmanlaşmış atölye aletleri programı, DETEQ test ve kontrol teknolojilerini tamamlayarak dizel uzmanlarını test öncesi ve sonrasında gerçekleştirilen fiziksel çalışmalar için donatır.
Bu ayrım önemlidir.
Gelişmiş teşhis ekipmanlarıyla dolu bir atölye, ancak bileşen üzerinde müdahale etme olanağı olmadan eksiktir.
Yani bir atölye bir parçayı onarabiliyor ancak sonucu düzgün bir şekilde doğrulayamıyor.
Test ve onarım yeteneği birbiriyle bağlantılıdır.
İlerici olmak, basit olmak anlamına gelmez.
Atölye, makineler yerine yetenekler açısından değerlendirildiğinde, başka bir olasılık daha ortaya çıkıyor.
İlla ki hepsi birden inşa edilmek zorunda değil.
Bir atölye çalışması, en başından itibaren kapsamlı bir yetenek geliştirme kararı alabilir.
Doğru iş modeli, iş yükü ve pazar için bu doğru yatırım olabilir.
Bir başka atölye çalışması, en büyük anlık değeri üreten uygulamalarla başlayıp, kademeli olarak diğer teknolojilere doğru genişleyebilir.
Bu, mutlaka daha düşük seviyeli bir çözüm anlamına gelmez.
Bu, tamamen farklı bir yatırım stratejisi.
İyi tasarlanmış bir modüler mimari bunu mümkün kılmalıdır.
Yarın ekleyeceğiniz şeyler, teknik olarak mümkün olduğu ölçüde, dün yaptığınız yatırımı geçersiz kılmak yerine, onu genişletmeye yönelik olmalıdır.
Bu, InjectionPower teknolojilerinde kullanılan modüler yaklaşımın temel prensiplerinden biridir.
İş fırsatının olduğu yerden başlayın.
Yetkinlik geliştirin.
İş üretin.
Ardından, atölye hazır olduğunda bir sonraki özelliği ekleyin.
Modüler, evrensel anlamına gelmez.
Bu felsefenin önemli bir sınırı vardır.
Her şey modüler hale getirilemez veya getirilmemelidir.
Farklı dizel enjeksiyon teknolojileri, farklı mekanik ve fiziksel gereksinimler ortaya koymaktadır.
Ünite Enjektör ve Ünite Pompa sistemleri iyi bir örnektir.
Bu sistemlerin tam dinamik testleri, uygulamanın mekanik hareketini yeniden üretebilen özel kam mili ekipmanı gerektirir.
InjectionPower hiçbir zaman kendi kam mili kutusunu geliştirmedi.
Özel ekipmanın teknik olarak gerekli olduğu durumlarda, ortak bir platformun bunun yerini alabileceğini iddia etmek mantıklı olmaz.
Bunun yerine, söz konusu ekipman, uygun arayüzler, ölçüm sistemleri ve özel aletlerle birleştirilerek, genel atölye mimarisi içinde başka bir modül haline gelebilir.
Dolayısıyla ilke şu değildir:
Tek bir makine her şeyi yapmalı.
Şöyledir:
Teknik ve ekonomik açıdan mantıklı olduğu her yerde ortak platformlar kullanın ve uygulamanın gerçekten gerektirdiği durumlarda özel ekipman kullanın.
İyi bir atölye mimarisi, aynı markayı taşıyan bileşenlerin sayısıyla tanımlanmaz.
Bu, komple çözümün ne kadar iyi çalıştığıyla tanımlanır.
Orijinal ekipman üreticisi (OEM), bize var olma sebebi veriyor.
Dizel enjektör sistemlerini geliştiren üreticilerden bağımsız olarak bunların hiçbiri mevcut değildir.
Pompalar, enjektörler ve giderek daha karmaşık hale gelen enjeksiyon teknolojileri olmasaydı, çalışmalarımızı bunların test edilmesi ve onarılmasına adamamızın hiçbir nedeni olmazdı.
Orijinal ekipman üreticisi (OEM) enjektör sistemi üreticileri, modern dizel motorların mümkün olmasını sağlayan teknolojileri geliştirirler.
Motor ve araç üreticileri için sistemler geliştiriyorlar, bunları endüstrileştiriyorlar, performanslarını sürekli iyileştiriyorlar ve pazarlarında onlara destek sağlıyorlar.
Rollerimiz farklı olduğu için önceliklerimiz de farklı.
InjectionPower, ilk montaj/OEM dizel enjektör sistemi üreticisi olarak faaliyet göstermemektedir.
Bizim uzmanlık alanımız profesyonel satış sonrası hizmetlerdir.
Bizim bakış açımız, bu teknolojilerle operasyonel ömürleri boyunca karşılaşan insanlardan başlıyor.
Bir pompa veya enjektör üretim hattından çıktıktan yıllar sonra bile, birilerinin onu anlaması gerekir.
Deneyin.
Teşhis edin.
Gerektiği yerde onarın.
Sonucu doğrulayın.
Ve onu tekrar çalışır hale getirin.
O kişi dizel motor uzmanı.
Orijinal ekipman üreticisi (OEM) teknolojiyi geliştirir.
Dizel uzmanı, bu sistemin kullanım ömrü boyunca sorunsuz çalışmasını sağlar.
InjectionPower, uzmanların bu işi yapmasına yardımcı olmak amacıyla teknolojiler ve araçlar geliştiriyor.
Farklı roller.
Farklı öncelikler.
Aynı dizel dünyası.
Uzmanlar için ekipman, enjeksiyon yedek parçası değil.
Bu aynı zamanda InjectionPower'ın ne yaptığı konusunda önemli bir sınır da belirliyor.
Bizim asıl işimiz, komple dizel pompaları ve enjektörleri, pompalama elemanları, valfler, nozullar veya onarım sırasında değiştirilen diğer enjektör yedek parçalarını tedarik etmek değildir.
Bizim odak noktamız, profesyonelin bu bileşenler üzerinde çalışmasını sağlayan unsurlardır:
Test ekipmanları, elektronik kontrol sistemleri, doğrulama teknolojileri, uygulama ekipmanları ve özel atölye aletleri.
Başka bir deyişle, bizim işimiz tamir edilmesi gereken parçayı temin etmek değil.
Bizim görevimiz, dizel uzmanına bu sistemi anlaması, üzerinde çalışması ve sonucun doğru olup olmadığını belirlemesi için gerekli yeteneği kazandırmaktır.
Atölyeyi becerileriniz doğrultusunda şekillendirin.
İdeal dizel enjeksiyon atölyesini tanımlayan tek bir konfigürasyon yoktur.
Bir denizcilik uzmanının, bir otomotiv atölyesiyle aynı yeteneklere sahip olması gerekmez.
Madencilik destek operasyonunun öncelikleri, ağırlıklı olarak binek araçlar üzerinde çalışan bir uzmanın önceliklerinden tamamen farklı olabilir.
Bir demiryolu uygulaması, bambaşka bir dizi gereksinim de ortaya çıkarabilir.
İşte tam da bu nedenle, atölye geliştirme çalışmalarının işletmeden ve işletme içindeki insanlardan başlaması gerektiğine inanıyoruz.
Sormak:
Hali hazırda neleri iyi yapmayı biliyorsunuz?
Pazarınız hangi teknolojileri kapınızdan içeri sokuyor?
Şu anda hangi iş tekliflerini geri çeviriyorsunuz?
Bir sonraki aşamada hangi özelliği eklerseniz en büyük değeri yaratırsınız?
Ancak o zaman hangi ekipmanın atölyede bulunması gerektiğine karar vermek mantıklı olur.
Profesyonel bir Dizel Merkezi makinelerle değil, insanlarla kurulur.
Dizel enjeksiyon teknolojisi yıllar içinde muazzam bir değişim geçirdi ve geçirmeye devam edecek.
Ancak bir şey şaşırtıcı derecede değişmeden kalıyor.
Her başarılı onarımın ardında, neler olup bittiğini anlamak isteyen bir profesyonel vardır.
Deneyim yoluyla beceriler geliştirmiş kişi.
Yeni teknolojiyi öğrenmeye istekli biri.
İşin düzgün yapılıp yapılmadığını önemseyen biri.
İşte bu, bir Profesyonel Dizel Merkezi'ni özel kılan şeydir.
Bizim rolümüz bu becerilerin yerini almak değil.
Bu, onların gelişimine yardımcı olmak içindir.
Biriktirdiğimiz tecrübeyle.
ERT45R ve DIT31 gibi teknolojilerle.
MARBED profesyonel aletleriyle.
Ve teknik olarak mümkün olan her durumda, atölyenin yeniden başlamasını zorlamak yerine, atölyeyle birlikte büyüyecek şekilde tasarlanmış çözümlerle.
Çünkü sonuçta, bir dizel atölyesindeki en değerli teknoloji, onu kullanan kişilerin bilgisidir.
Deneyimimiz, yeteneklerinizin hizmetinde.
Atölyenizin bugün ihtiyaç duyduğu yetenekleri geliştirin.
Yarın ihtiyaç duyacağı şeyleri geliştirmeye hazır olun.
Profesyonel bir Dizel Merkezi'ni ne oluşturur?