オートメカニカ・フランクフルト2026：今年は出展しません フランクフルトをはじめとする見本市は、当社の国際的な歴史において重要な役割を果たしてきました。これらの見本市を通じて、世界中の顧客、販売代理店、ディーゼル専門家と出会い、新製品を発表し、現在も続く関係を築くことができました。 しかし、当時から市場は大きく変化した。 かつてフランクフルトは、他ではなかなか見られない特別な場所だった。それは 、国際市場の大部分が一堂に会する場所だった。 来場者は、既に... #AMF26 オートメカニカ・フランクフルト2026 ディーゼルサービス ディーゼル噴射 作業場設備 自動車アフターマーケット
ERT45Rを使用してZexel Covec-Fポンプをテストする方法 ERT45Rシステムとは何ですか？ ERT45R は、電子制御式ディーゼル噴射ポンプ用のモジュール式試験システムです。 ERT45R制御ユニット は共通プラットフォームです。専用のプログラミングキットを使用することで、各噴射システムに必要な特定の制御戦略、接続、および機能を実現できます。 Zexel Covec-Fポンプの基本的な構成は次のとおりです。 ERT45R制御ユニット + Zexel C... ert45r
既存のテストベンチでデンソーHP0ポンプをテストする HP0ポンプのテストを行う際に、何が不足しているのでしょうか？ 従来の試験ベンチでは、HP0ポンプを機械的に駆動し、試験に必要な油圧環境を提供することができる。 しかし、ポンプを運転するのは仕事の一部に過ぎない。 Denso HP0のような電子制御式コモンレールポンプを適切にテストするには、 その電子機能を制御し、コモンレールテスト回路を管理し、制御された条件下でその性能を測定する 必要があります... ert45r
ロベルト・ガンディーニを偲んで 2026年1月23日金曜日、InjectionPowerの取締役会長兼創設者で あるロベルト・ガンディーニ氏が 79歳で亡くなりました。 このページでは、彼が担った役割だけでなく、彼の人となり、そして彼が残した人間的、職業的な遺産を偲びたいと思います。 仕事とエンジニアリングに捧げた人生 ロベルト・ガンディーニの職業人生は 40 年以上に及び、ディーゼル噴射システムの技術進化における最も重要な段階...
2026年に向けて、感謝の気持ちを伝えるひととき 一年が終わりに近づくと、ホリデーシーズンは立ち止まって振り返る貴重な機会となります。 Injection Power を信頼していただいた お客様 、継続的な協力をしてくださった パートナーおよびサプライヤー 、そして年間を通じて尽力し、専門知識と日々の献身をしてくださった当社 チームに 心から感謝申し上げます。 私たちは共に成長を続け、革新を続け、複雑な技術的課題に取り組んできました。これまで共... コーポレートコミュニケーション 企業ニュース 季節限定 年末
デンソーECD-Vポンプのテスト費用は実際いくら？3つの現実的な選択肢の比較 1️⃣ 低価格で認証されていない電子機器 （汎用シミュレーター、検証されていないアフターマーケット電子機器） これらのデバイスは主に、いくつかの基本的な信号を シミュレートする ために存在します。 しかし、通常は次のこと はできません 。 正しいSPV制御（T1～T4）を再現する TCVを正確に調整する ゼロ進角の読み取りまたは調整 NEパルスホイールインパルスコードをデコードする シングル/ダブ... ert45r デンソー ECD-V3 デンソー ECD-V4 デンソー ECD-V5
デンソーの公式テストデータを購入できない理由と、ERT45Rが真の代替手段となる理由 多くのワークショップでは以下を前提としています。 「デンソーの公式テーブルが必要なだけです。」 しかし現実には: ❌ デンソーの公式校正シートは一般には公開されていません。 ❌ 購入することはできません。 ❌ ダウンロードすることはできません。 ❌ 認定センターにならなければアクセスできません。 これは秘密ではありません。デンソーが認可されたネットワークを保護する方法です。 明確にしましょう。 1... ert45r デンソー ECD-V3 デンソー ECD-V4 デンソー ECD-V5
エントリーレベルの電子機器がデンソーECD-Vポンプを適切にテストできない理由 1️⃣ 正しいSPVの動作を再現できない デンソー ECD-V ポンプは以下を使用します。 4つのSPVパラメータ（T1～T4） 特定のデューティサイクル遷移 異なる投与パターン（パイロット/メイン注入） ローエンドのデバイスでは、実際のロジックではなく、 単純化された固定パルス が使用されます。 → 結果：注入量テストは無意味です。 2️⃣ TCV変調を正確に制御できない TCV はピストンの動... ert45r デンソー ECD-V3 デンソー ECD-V4 デンソー ECD-V5
VP44インジェクションポンプの試験方法：Bosch公式試験法とDETEQ InjectionPower ERT45R試験法の比較 Bosch VP29/30/44電子式ディストリビューターポンプは、同世代のディーゼル燃料噴射システムの中で最も広く普及しているものの、技術的に複雑なシステムの一つです。SPV（スピルコントロールバルブ）、TCV（タイミングコントロールバルブ）、内部高圧ラジアルピストン、そしてPSG電子制御ユニットを備えたハイブリッドな電気機械構造のため、完全なテストは困難を極めています。 現在、ワークショップで... ert45r vp44
VP44タイミング：DETEQ ERT45R VP/VRキットを使用してゼロアドバンスを決定し、同期を確認する方法 正しいタイミングは、VP44 ポンプのパフォーマンスを評価および回復する上で最も重要な側面の 1 つです。 SPV は噴射 量 を決定し、TCV は噴射の タイミング を制御しますが、ポンプの シャフト角度は すべての動的動作を解釈するための基準を定義します。 この記事では、 ゼロアドバンス を正しく決定する方法、 動的同期を 検証する方法、および DETEQ VP/VR ソリューションが従来のデ... ert45r vp44
VP44ポンプのPSGコントロールユニットをプログラムできるのはボッシュだけ、そしてDETEQがポンプを「現状のまま」テストできるのはなぜか Bosch VP29/30/44 電子ディーゼル ポンプには、ロータリー噴射ポンプにこれまで装着された最も高度な電子モジュールの 1 つである PSG 制御ユニット (PSG2 または PSG5) が含まれています。 SPV 作動、TCV タイミング制御、内部圧力ロジック、安全しきい値、およびポンプ固有のキャリブレーション データの保存を管理します。 このハイブリッド電気機械プラットフォームは複雑... ert45r vp44
EPS708 vs ERT45R: コモンレールポンプの試験における2つの異なるアプローチ 一体型ベンチ：Bosch EPS708 Bosch EPS708 は 、コモンレール ポンプのキャリブレーション 専用に設計された、完全に統合された OEM グレードのテスト ベンチです。 そのアーキテクチャには 、Bosch フローメータ 1 687 234 013 などのすべての重要な測定コンポーネントが含まれており、Bosch 独自の EPS 945 ソフトウェアによって直接管理および調整さ... Denso HP4 FL400/A ert45r カミンズ XPI コモンレールポンプのテスト ディーゼルテストベンチのアップグレード デルファイ DFP1 ボッシュCP3ポンプ