Architecture de qualité numérique DIT31 4.0 pour injecteurs diesel

Plateforme de contrôle de la qualité numérique

Le DIT31 4.0 est une plateforme numérique intégrée pour les tests d'injecteurs et le contrôle qualité.

Deux modes de fonctionnement :

• Les utilisateurs peuvent choisir entre le mode Expert , avec accès complet aux paramètres et contrôle manuel, et le mode Guidé , qui exécute des séquences de test automatisées avec des critères de validation prédéfinis afin de réduire l'influence de l'opérateur.

Gestion des protocoles de test basée sur le cloud :

• Les protocoles de test spécifiques à chaque injecteur sont accessibles via une connexion au cloud, garantissant une identification correcte de l'injecteur et une acquisition de données structurée.

Tests électriques préalables :

• Une vérification électrique automatisée des injecteurs à rampe commune (électromagnétiques et piézo) est effectuée avant les essais hydrauliques.
• Cette procédure garantit l'intégrité électrique et protège la précision et la répétabilité des mesures de débit.

Caractéristiques principales

Génération et stabilité de pression avancées

• Le DIT31 4.0 intègre un système de génération de pression conçu sur mesure au lieu des pompes à rampe commune standard.
• Cette conception minimise les fluctuations de pression et assure un contrôle de pression stable et précis sur une large plage de fonctionnement.
• L'architecture du système est évolutive en termes de taille et de capacité, permettant une configuration adaptée à différentes exigences d'application, notamment dans les environnements automobiles, maritimes, poids lourds et navals.

Technologie exclusive d'injection par injection

• Le DIT31 4.0 analyse chaque événement d'injection individuellement.
• Les paramètres de test sont déterminés à chaque injection avec une grande précision et une haute résolution .
• Cette approche diffère sensiblement des équipements de test conventionnels , qui font fonctionner les injecteurs sur de longs cycles et ne mesurent que les quantités totales de carburant .
• En évaluant chaque événement de pulvérisation séparément, le DIT31 4.0 fournit des résultats fiables et reproductibles , indépendamment de l'opérateur.

Programmes de tests spécialisés

Injecteurs conventionnels :

• Mesure de la pression d'ouverture de la buse (NOP) et du temps de fuite.

Injecteurs à double ressort :

• Mesure de NOP1, NOP2, du temps de fuite et du facteur K.

Injecteurs à rampe commune :

• Cartographie des performances en 6 points, incluant le débit de retour, la pression d'ouverture au ralenti, le délai d'ouverture, le temps d'injection et la quantité de carburant injecté (dp).

Injecteurs à paliers :

• Procédure de test spécifique pour les configurations d'injecteurs étagés.

Spécifications techniques

Interface utilisateur et connectivité :

Écran tactile couleur avec commandes virtuelles, connexion Ethernet pour l'échange de données et modules de services numériques en option.

Système de serrage des injecteurs :

Étau pneumatique pour le serrage automatique des injecteurs de 10 à 32 mm.

Chambre de visualisation de la pulvérisation :

Grande chambre de nébulisation avec éclairage halogène intégré et système d'extraction des fumées pour une observation claire du jet de pulvérisation.

Système de gestion des fluides :

Configuration à double réservoir avec un réservoir principal de 3 litres équipé d'un filtre de 15 microns et un réservoir de récupération séparé pour le liquide contaminé.

Production de rapports et de données :

Imprimante intégrée pour des rapports de test immédiats.

Des applications optionnelles sur abonnement permettent l'accès aux données et l'impression de rapports via des imprimantes réseau de bureau standard.

Concept de clinique d'injection

Le DIT31 4.0 effectue un cycle de test complet d'injecteur en moins de 3 minutes.

Cette performance permet aux centres de service diesel de fonctionner comme des plateformes de diagnostic spécialisées, fournissant une évaluation objective et de haute précision des injecteurs pour les applications automobiles, marines, ferroviaires et industrielles.