Cable adaptador para bombas BH VE (Ford ref. 0 986 612 446)

Cable adaptador para bombas BH VE..L 585, VE..R 635 (Fiat, Alfa, Lancia, Chrysler), VE..L 715, VE..L 736 (Nissan) (BH ref. 0 986 612 442) suministrado con datos de prueba

Cable adaptador para bombas BH pumps L694, VE..L694-1, VE..R707 (CHRYSLER) - 0 986 612 445 suministrado con datos de prueba

Cable adaptador para bombas BH VE..R 500, VE..L 580, VE..L 580-1, VE..R500-1, VE.. R720 (Rover) - 0 986 612 437 suministrado con datos de prueba

Cable adaptador para bombas BMW 318 pumps, fitted with test data ( BH 0 986 612 443)

Cable adaptador para bombas BH VE..R 520 (PSA -Mercedes 250) - 0 986 612 441 suministrado con datos de prueba

Cable adaptador para bombas for BH VE..L460, VE..L460-1, VE..L460-2, VE..R530, VE..R530-1 (Audi) - 0 986 612 440 suministrado con datos de prueba

Cable adaptador para bombas BH (VW) rotary pumps, fitted with test data (BH 0 986 612 444)

Cable adaptador para bombas Adapter cable for BH VE..R 510, VE..R510-1, VE..R 590, VE..R 600, VE..R 638, VE..R 640, VE..R 650, VE..L550, VE..L 650, VE..L 649 (Audi - Volkswagen - Volvo) - 0 986 612 439, suministrado con datos de prueba

Similar a la referencia de Bosch 0986612432 - KDEP 1865/3

Similar a la referencia de Bosch 0986612433 - KDEP 1865/4

Similar a la referencia de Bosch 0986 612 430 - KDEP 1865/1.

Lector electrónico de avance, para la medición digital del ajuste del tiempo de inyección diesel.
Proporcionado completo con
  - cable básico
  - cable de energía
  - sensor de lectura avanzada
  - adaptador para bombas CAV DPA-DPC-DPC / N
  - adaptador para bombas Bosch VE
  - adaptador para bombas CAV DP200
  - adaptador para bombas CAV DPS

El kit incluye:
- tarjeta inteligente de programación que permite al simulador ERT45R activar las funciones necesarias para probar este tipo de bomba
- cable básico (2 mt. de longitud)
- cable adaptador 81.02.430 (similar al 0986612430 de Bosch). Cables adicionales disponibles bajo pedido
- Manual ilustrado de instrucciones paso a paso.
- Datos de prueba para calibrar las bombas que se pueden conectar al cable adaptador 81.02.430

El kit incluye:
- tarjeta inteligente de programación que permite al simulador ERT45R activar las funciones necesarias para probar este tipo de bomba
- cable básico (2 mt. de longitud)
- cable adaptador 81.02.434 (similar al 0986612434 de Bosch). Cables adicionales disponibles bajo pedido
- Manual ilustrado de instrucciones paso a paso.
- Datos de prueba para calibrar las bombas que se pueden conectar al cable adaptador 81.02.434

Desbloquea todo el potencial del Simulador ERT45R para probar las bombas de inyección de combustible diésel Bosch VP44 y VR30 en cualquier banco de pruebas con este kit integral. Incluye todos los componentes necesarios para un funcionamiento óptimo:

Tarjeta de programación para activar las funciones necesarias de la unidad de control ERT45R.
Cable básico (2 metros de longitud), que proporciona amplio rango de movimiento y flexibilidad al conectarse a la bomba.
Cables adaptadores para conectar el cable básico con varios conectores, asegurando compatibilidad con diferentes personalizaciones de bombas de inyección diésel.
Manual técnico con instrucciones ilustradas paso a paso para una instalación y operación sencillas.
Formulario de registro para acceder al plan de pruebas para la calibración de las bombas Bosch VP44/VR30. Los datos de prueba se proporcionan por separado, de forma gratuita, una vez aceptado el acuerdo de licencia.
Requisitos importantes <<

La unidad de control ERT45R (número de pieza 81.01.080B) es esencial para operar las funcionalidades del software. Esta unidad de control programable soporta operaciones en más de 20 tipos distintos de bombas de inyección diésel, mejorando la versatilidad del sistema.
La base especial (número de pieza 81.01.1A01) es obligatoria para un correcto funcionamiento. También puede ser utilizada con otros tipos de bombas diésel, siendo una herramienta versátil.
El kit (número de pieza 81.01.1A14) configura la base especial exclusivamente para las bombas Bosch VP44 y VR30, asegurando una compatibilidad precisa.
*** Para maximizar las funciones y capacidades del kit de programación, asegúrate de que todos los componentes necesarios formen parte de tu configuración. ***

Las pruebas y las mediciones óhmicas deben obtenerse con un multímetro, para ser utilizado en conjunción con OTA.
Los puntos de medición son fijos, para que el operario tenga las manos libres.
La combinación de los contactos eléctricos se obtiene girando fácilmente las dos perillas, como un juego.
Función similar a la de Bosch 0 986 611 929.

Mide electrónicamente el desplazamiento del pistón de avance en bombas diésel rotativas, lo que permite la verificación y calibración precisa de la sincronización a través de unidades de control DETEQ.

La unidad de control ERT45R es el núcleo de un sistema de prueba universal diseñado para bombas de inyección diésel controladas electrónicamente, compatible con cualquier banco de pruebas. Este innovador simulador se ha desarrollado a través de una amplia investigación, lo que ha dado como resultado un dispositivo versátil que se puede programar mediante tarjetas inteligentes (tarjetas con microchip). Esta característica se alinea perfectamente con los requisitos operativos modernos.
El ERT45R es una inversión a largo plazo, que permite una fácil expansión a través de una selección de kits de programación disponibles; actualmente hay 21 opciones disponibles. Cada kit incluye una tarjeta de programación (software), un manual de instrucciones detallado con ilustraciones paso a paso, cables de base (de 2 metros de longitud) y cables adaptadores diseñados a medida para conectores de bomba específicos. Con una configuración sencilla, se necesita al menos un kit de programación para la funcionalidad, lo que convierte al ERT45R en una herramienta esencial para los profesionales que buscan mejorar sus capacidades de prueba al tiempo que garantizan flexibilidad y eficiencia en su entorno de trabajo.