Important — Product configuration
- The image shows the original wooden case version.
- The tools are supplied as a complete service set, ready for workshop use.
- The wooden case is currently not available.
- Item 9573 has been upgraded to the 9664-C modular advance piston travel gauge.
- Some non-critical tools (including 9567) are not included.

High accuracy electronic tool to test and trig the electromagnetic actuator of Bosch CRI and CRIN injectors and automatically relief the ball lift for the 3rd stage repair.

Clamp with two rods (spare part)

Similar to Bosch genuine ref. 0 986 611 249, KDEP 2919/1

Comparator bearing to survey the rod share with connections for BOSCH P, P7100,8500,MW BOSCH pumps

Der DIT31 4.0 ist nicht nur ein lineares Upgrade; er stellt einen grundlegenden Wandel von bedienerabhängigen Tests hin zu einer digital gesteuerten Validierungsumgebung dar. Sorgfältig für moderne Dieselspezialisten entwickelt, bietet dieser universelle Prüfstand eine fortschrittliche Lösung für die Prüfung von Common-Rail- (elektromagnetisch und piezoelektrisch) sowie mechanischen Injektoren (konventionell, gestuft und zweistufig/Doppelfeder).

The ERT45R Programming Kit enhances the functionality of the ERT45R control unit, specifically for testing Caterpillar C6.6 and C4.4 common rail pumps.
By leveraging the available features, Diesel Fuel Injection Specialists are equipped to conduct a comprehensive range of tests with confidence, achieving both precision and reliability in evaluating the performance of this type of pumps.
The specialized software together with the cables are crucial for professionals aiming to deliver high-quality service in fuel injection system diagnostics, thereby improving overall operational efficiency.

Misst elektronisch die Vorkolbenverschiebung in rotierenden Dieselpumpen und ermöglicht so eine präzise Zeitüberprüfung und Kalibrierung durch DETEQ-Steuergeräte.

Flexible High pressure line L=600 mm. - M12x1,5 - M12x1,5

Flexible High pressure line L=600 mm. - M12x1,5 - M14x1,5

Flexible high-pressure pipe L=600 mm M14x1,5-M14x1,5.

Flexible High pressure line L=600 mm. - M14x1,5 - M16x1

Precision-crafted flange with a 50 mm hub diameter for diesel pump alignment. Compatible with EP / VM, EP / VA, PL 04.. (Mini), NP-VE Zexel, VE..F.., VE..E.., Bosch 1 685 720 062, and the Marbed 9680-A, 9601, and pivotable swivel base Marbed 9260 systems.

The Marbed 9680-A, made of durable cast iron with precision machining, delivers exceptional stability and accuracy for centered diesel pump mounting and testing.

Das Marbed® 9148-B ist ein vielseitiges und innovatives Werkzeug für Dieseleinspritzspezialisten. Es vereinfacht das Anschließen und Lösen von Hydraulikmuttern bei Prüfvorgängen. Dank Schnellverschluss sind keine Schraubenschlüssel erforderlich, es gewährleistet eine leckagefreie dynamische Druckbeaufschlagung und ist sowohl für M12x1,5- als auch für M14x1,5-Gewinde geeignet. Sein ergonomischer Griff und sein robustes Design machen es zu einem unverzichtbaren Begleiter für wiederkehrende Aufgaben.

The Marbed 9853-L Vacuum and Pressure Hand Pump is an exceptional tool designed to meet the needs of professionals across diverse applications. Its versatility makes it suitable for a broad range of automotive and industrial tasks, with a particular emphasis on supporting diesel fuel injection specialists on:
- diesel pressure up to + 1.5 bar on turbocharger, LDA flow control valve, turbines, etc.
- vacuum -1000 mbar on petrol turbocharger, valve filters, membrane for diesel pump regulator, etc.

Vormontierte Konfiguration des Marbed Modular Testing Systems für Dieseleinspritzpumpen ohne interne Nockenwelle. Jedes Kit enthält die gusseiserne Nockenwellenbox 9562-M1, Präzisionsdistanzstücke, Montageplatten und für bestimmte Pumpenfamilien ausgewählte Nockenwellen. Alle Komponenten werden in maßgeschneiderten Holzkisten geliefert, die eine perfekte Organisation, Schutz und schnelle Inbetriebnahme auf der Werkbank gewährleisten.

Set mit 9 fünfeckigen Reibahlen zum Entfernen von Schmutz und Oxid aus den Löchern der Dieseldüsen.
3 Stück mit 3 verschiedenen Abmessungen: 0,05 // 0,07 // 0,10 mm