スカニア・カミンズコモンレールポンプ用フランジ

Marbed 8240フランジはCummins コモンレール噴射ポンプ専用に設計されており、完璧な機械的センタリング、安定性、およびユニバーサル テスト ベンチとの互換性を保証します。

Ø 110 mm のパイロットボアとØ 140 mm のボルトサークル (4×M10)は、Cummins の OEM インターフェース標準に準拠しています。

フランジには、Marbed 9680-Aまたは同等のクレードルと互換性のある回転防止システムが含まれており、テスト中に潤滑を必要とするポンプ用のMarbed オイルタイト カップリングと一緒に使用できます。

主なメリット

• カミンズコモンレールポンプ専用インターフェース

• パイロットボア Ø 110 mm / ボルトサークル Ø 140 mm (4×M10) – OEMジオメトリ

• テストベンチでの正確な同軸アライメント

• マーブルクレードルの滑り止め/回転防止設計

• 燃料潤滑式とオイル潤滑式の両方のポンプアーキテクチャをサポート

• 堅牢な機械加工鋼構造

主な特徴

• 材質：高級機械加工鋼

• センタリング高さ：125 mm（ボッシュ標準）

• センタリング穴（パイロットボア）：Ø 110 mm

• ボルトサークル：Ø 140 mm – 4×M10貫通穴

• ハブ径: Ø 120 mm (クレードルインターフェース)

• 潤滑オプション: 供給/戻りポートが利用可能 (仕様はリクエストに応じて)

• Marbed 9680-A クレードルと互換性のある回転防止システム

• カップリングインターフェース：オイルタイトジョイント（付属）

運用コンテキスト

高圧テスト中、Cummins CR ポンプは完全に中心に配置され、潤滑された状態を維持する必要があります。

Marbed 8240フランジは、機械的な精度とテストベンチのドライブ シャフトとの適切な位置合わせを保証します。

オイルタイト カップリングと組み合わせると、外部潤滑フローが可能になります。これは、特定の Cummins バリアント (ISB、ISC、ISL、QSB、QSC など) に不可欠です。

技術データ

アプリケーション / エンジン

キット内容

• フランジ8240本体（機械加工鋼）

• 取り付けボルトとガスケット

• 回転防止ピンインターフェース

• （オプション）オイル供給/戻り継手

• 油密カップリング