Flensa untuk Pompa Common Rail Scania-Cummins

Flensa Marbed 8240 dibuat khusus untuk pompa injeksi Cummins Common Rail , memastikan pemusatan mekanis yang sempurna, stabilitas, dan kompatibilitas dengan bangku uji universal.

Lubang pilot Ø 110 mm dan lingkaran baut Ø 140 mm (4×M10) mengikuti standar antarmuka OEM Cummins.

Flensa tersebut mencakup sistem anti-rotasi yang kompatibel dengan Marbed 9680-A atau dudukan setara dan dapat digunakan dengan kopling kedap oli Marbed untuk pompa yang memerlukan pelumasan selama pengujian.

Manfaat Utama

• Antarmuka khusus untuk pompa Cummins Common Rail

• Lubang pilot Ø 110 mm / lingkaran baut Ø 140 mm (4×M10) – Geometri OEM

• Penyelarasan koaksial yang akurat pada bangku uji

• Desain anti selip / anti rotasi untuk dudukan Marbed

• Mendukung arsitektur pompa berbahan bakar dan pelumas oli

• Konstruksi baja mesin yang kokoh

Fitur Utama

• Bahan: baja mesin bermutu tinggi

• Tinggi pemusatan: 125 mm (standar Bosch)

• Lubang pemusatan (lubang pilot): Ø 110 mm

• Lingkaran baut: Ø 140 mm – 4×M10 melalui lubang

• Diameter hub: Ø 120 mm (antarmuka dudukan)

• Pilihan pelumasan: port umpan/pengembalian tersedia (spesifikasi berdasarkan permintaan)

• Sistem anti-rotasi kompatibel dengan dudukan Marbed 9680-A

• Antarmuka kopling: sambungan kedap oli (termasuk)

Konteks Operasional

Selama pengujian tekanan tinggi, pompa Cummins CR harus tetap terpusat dan terlumasi sempurna.

Flensa Marbed 8240 menjamin keakuratan mekanis dan keselarasan yang tepat dengan poros penggerak bangku uji.

Bila dipadukan dengan kopling kedap oli , hal ini memungkinkan aliran pelumasan eksternal — penting untuk varian Cummins tertentu (misalnya, ISB, ISC, ISL, QSB, QSC).

Data Teknis

Aplikasi / Mesin

Isi Kit

• Badan utama flensa 8240 (baja mesin)

• Baut pemasangan dan gasket

• Antarmuka pin anti-rotasi

• (Opsional) fitting umpan/pengembalian oli

• kopling kedap oli