DIT31 4.0 ディーゼルインジェクター向けデジタル品質アーキテクチャ

デジタル品質管理プラットフォーム

DIT31 4.0は、インジェクターのテストと品質管理のための統合デジタル プラットフォームです。

デュアル動作モード:

• ユーザーは、完全なパラメータ アクセスと手動制御を備えたエキスパート モードと、事前定義された検証基準を使用して自動テスト シーケンスを実行し、オペレーターの影響を減らすガイド モードを選択できます。

クラウドベースのテストプロトコル管理:

• インジェクター固有のテスト プロトコルはクラウド接続を介してアクセス可能であり、正しいインジェクター識別と構造化されたデータ取得を保証します。

電気事前テスト:

• 油圧テストの前に、コモンレールインジェクター（電磁式およびピエゾ式）の自動電気検証が実行されます。
• この手順により、電気的な整合性が確保され、流量測定の精度と再現性が保護されます。

主な特徴

高度な圧力生成と安定性

• DIT31 4.0には、標準のコモンレール ポンプの代わりにカスタム設計された圧力生成システムが統合されています。
• この設計により、圧力変動が最小限に抑えられ、広い動作範囲にわたって安定した正確な圧力制御が実現します。
• システム アーキテクチャはサイズと容量の面で拡張可能であり、自動車、海洋、大型車両、海軍環境など、さまざまなアプリケーション要件に合わせた構成が可能です。

独自のインジェクションバイインジェクション技術

• DIT31 4.0 は、すべての注入イベントを個別に分析します。
• テストパラメータは、各注入ごとに高精度かつ高解像度で決定されます。
• このアプローチは、インジェクターを長いサイクルで動作させて総燃料量のみを測定する従来の試験装置とは大きく異なります。
• DIT31 4.0は、各スプレー イベントを個別に評価することにより、オペレーターに依存しない信頼性の高い再現性のある結果を提供します。

専門的なテストプログラム

従来のインジェクター:

• ノズル開口圧力（NOP）と漏れ時間の測定。

ダブルスプリングインジェクター:

• NOP1、NOP2、漏れ時間、K係数の測定。

コモンレールインジェクター:

• 戻り流量、アイドル開放圧力、開放遅延、噴射時間、および噴射燃料量 (dp) を含む 6 ポイントのパフォーマンス マッピング。

ステップインジェクター:

• 段階的インジェクター構成の特定のテスト手順。

技術仕様

ユーザーインターフェースと接続性:

仮想コントロール、データ交換用のイーサネット接続、オプションのデジタル サービス モジュールを備えたカラー タッチ スクリーン。

インジェクタークランプシステム:

10 ～ 32 mm のインジェクターを自動クランプする空気圧バイス。

スプレー可視化チャンバー：

明確なスプレーパターンを観察できるハロゲン照明と煙抽出システムを統合した大型噴霧チャンバー。

流体管理システム:

15ミクロンのフィルターを備えた3リットルのメインタンクと、汚染された液体用の別の回収タンクを備えたデュアルタンク構成。

レポートとデータ出力:

即時のテストレポート用の統合プリンター。

オプションのサブスクリプションベースのアプリケーションにより、標準的なオフィス ネットワーク プリンタ経由でデータにアクセスし、レポートを印刷できるようになります。

インジェクタークリニックのコンセプト

DIT31 4.0 は、完全なインジェクター テスト サイクルを 3 分以内に完了します。

このパフォーマンスにより、ディーゼル サービス センターは専門的な診断ハブとして機能し、自動車、船舶、鉄道、産業用途向けに客観的かつ高精度のインジェクター評価を提供できるようになります。