Il Programma Fedeltà InjectionPower è la piattaforma di vantaggi pensata appositamente per chi si occupa di riparazione di pompe e iniettori,​ pianificando di investire fino a 5000 euro in eccellenza.
Sono disponibili i profili STARTER, PREMIUM ed ELITE.
L'abbonamento si rinnova automaticamente su base annuale.

> > >Fai riferimento alle caratteristiche dettagliate e ai vantaggi di ciascun livello, come descritto di seguito.

Sistema modulare per il collaudo delle pompe senza albero a camme prodotte da Zexel, con dimensioni:
- PFR1K.., PFR2K.., PFR3K.. PFR4K..
- PFR3KD, PFR4KD
- PFR3MD, PFR4MD
Il cambox può essere applicato su qualsiasi banco prova per le pompe di iniezione del gasolio.
Questa configurazione viene fornita in una scatola di legno e include i seguenti componenti:

- Cambox universale (9562-M1) e distanziatore (9562-M4 e 9562-M5)
- 4 alberi a camme cilindrici (9564-A e 9564-E)
- Piastra di fissaggio per Zexel PFR.. 1K (9562-T)
- Piastra di fissaggio per Zexel PFR.. 2K (9891)
- Piastra di fissaggio per Zexel PFR.. 3K (9892)
- Piastra di fissaggio per Zexel PFR.. 4K (9893-D)
- Piastra di fissaggio per Zexel PFR .. 3KD/MD (9562-MD3)
- Piastra di fissaggio per Zexel PFR .. 4KD/MD (9562-MD4)
- Aste (9562-F e 9562-L) e connettore controllo carburante (9562-G, 9562-I, 9562-R e 9562-LB)
- Flangia di montaggio cambox (9478-BXS)
- Giunto di trasmissione (9576)

L'unità di controllo ERT45R è il cuore di un sistema di test universale progettato per pompe di iniezione diesel a controllo elettronico, compatibile con qualsiasi banco di prova. Questo innovativo simulatore è stato sviluppato attraverso ricerche approfondite, risultando in un dispositivo versatile programmabile tramite smartcard (schede a microchip). Questa funzionalità si allinea perfettamente con i moderni requisiti operativi.
L'ERT45R è un investimento a lungo termine, che consente una facile espansione attraverso una selezione di kit di programmazione disponibili: attualmente sono disponibili 21 opzioni. Ciascun kit include una scheda di programmazione (software), un manuale di istruzioni dettagliato con illustrazioni dettagliate, base cavi (2 metri di lunghezza) e cavi adattatori su misura per connettori specifici della pompa. Con una configurazione semplice, per la funzionalità è necessario almeno un kit di programmazione, rendendo l'ERT45R uno strumento essenziale per i professionisti che desiderano migliorare le proprie capacità di test garantendo al contempo flessibilità e. efficienza nel loro ambiente di lavoro.

La flangia 8155-E garantisce il bloccaggio centrato della maggior parte delle pompe cr (Bosch CP1, CP3, CP4, Delphi, Denso, VDO), su qualsiasi banco di prova.
La flangia è dotata di 4 anelli di riduzione per adattarsi ai diametri del mozzo da 50, 60, 68, 80 mm e pompe CP1K.
La flangia richiede una base universale 9680-A o simile.

Staffa di bloccaggio universale per il fissaggio di diverse flange che consente il bloccaggio centrato delle pompe di iniezione diesel flangiate.
L'altezza di centraggio di 125 mm e la guida di 20 mm (standard Bosch) possono essere adattate alle diverse esigenze, tramite i distanziali di adattamento appropriati.

Il banco di prova DIT31 è una soluzione modulare per testare gli iniettori common rail (è necessaria l'unità di azionamento TC38 aggiuntiva) nonché gli iniettori diesel convenzionali e a 2 stadi (doppia molla).
La tecnologia applicata consente di determinare in modo affidabile i parametri di prova ad ogni iniezione e con maggiore precisione e risoluzione rispetto all'impiego di cicli di prova sufficientemente lunghi a raccogliere una quantità misurabile di combustibile.

Caratteristiche principali:
- Serbatoio principale 3 lt. con filtro da 15 micron
- Contenitore separato per la raccolta del liquido contaminato
- Ampia camera di nebulizzazione con aspirazione fumi e lampada alogena
- Gruppo pompa ad azionamento pneumatico, la versione standard è adatta fino a 1400 BAR (è richiesta aria compressa 8-10 BAR). Versioni speciali possono essere installate come optional per generare più pressione e flusso.
- Morsa pneumatica per il bloccaggio automatico dell'iniettore
- Manometro digitale con la selezione della scala di lettura (BAR / PSI)
- Stampante per generare il rapporto di prova
- Programma per iniettori convenzionali: (1) misurazione del NOP (pressione di apertura dell'ugello) e calcolo del tempo di tenuta.
- Programma per iniettori a doppia molla: (2) misurazione di NOP1 (1 ° stadio) e NOP2 (2 ° stadio), calcolo del tempo di tenuta e determinazione del fattore K.
- 2 programmi per iniettori common rail: (3) identificazione del flusso di ritorno (tempo di tenuta), (4) del ritardo di apertura, del tempo di iniezione e della quantità di carburante iniettata (dp).
- 24 mesi di garanzia. Manuale d'uso e manutenzione in lingua Italiana.

Test e misure ohmiche devono essere ottenuti con un multimetro, da utilizzare in combinazione con OTA.
Il punto di misurazione è fisso, in modo che l'operatore abbia le mani libere.
La combinazione dei contatti elettrici si ottiene ruotando facilmente le due manopole, come un gioco.
Funzione simile a Bosch 0 986 611 929.

La flangia 9478-V4 garantisce il bloccaggio centrato delle pompe di iniezione diesel Denso ECD-V4 su qualsiasi banco prova.
La flangia richiede una base universale 9680-A o simile.

Unità elettronica per iniettori common rail
Collegando idraulicamente l'iniettore ad una fonte di pressione ( tipicamente la pompa manuale prova iniettori) permette di effettuare la prova polverizza/non polverizza, tramite la connessione del cavo adattatore specifico ( fornito) direttamente all'iniettore. Applicazione su iniettori Bosch, Delphi, Denso

Pompa a mano per testare gli iniettori del carburante diesel, dimensioni ugelli: T, U, V, W e P, R, S, T pure.
La versione standard è fornita con manometro 0-600 BAR. Conformi allo standard ISO 8984. Il tester può essere completato con il dispositivo di aspirazione fumi (opzionale).
Idoneo ad applicare sullo stesso intervallo di 0 681 143 014 (EFEP 67 D) e altro.

Chiave a bussola da 8 mm (ottagonale) da 14 mm per i dadi degli ugelli degli iniettori common rail. Guida esagonale da 27 mm.

Servizio di formazione per l'uso del simulatore ERT45R con i kit per il test delle pompe ZEXEL VRZ. Non si tratta di una formazione completa sulla revisione completa di questa pompa.
Gli argomenti di questa formazione sono i seguenti:
- Caratteristiche prestazionali dei prodotti
- Dettagli e problemi di installazione
- Metodi di utilizzo
- Manutenzione
- Esercitati con l'aiuto dei tecnici DETEQ. I partecipanti verranno prima istruiti e quindi seguiti passo dopo passo dal nostro personale tecnico per esercitazioni pratiche.
- Ubicazione: in Italia presso la sede DETEQ
- Durata: 1 giorno (8 ore lavorative)
- Numero massimo di partecipanti: 2 specialisti diesel con competenze su questo tipo di pompa
- Si tiene in lingua inglese
- Viene rilasciato il Certificato di formazione individuale

Servizio di formazione all'utilizzo del Simulatore ERT45R con i kit per il test delle pompe Common rail Caterpillar C6.6 con attuatore resistivo e induttivo.

Caratteristiche del servizio:
- Il corso di formazione si svolgerà in Italia presso la sede di InjectionPower
- Durata di 1 giorno (8 ore lavorative)
- Massimo per 2 partecipanti
- Si svolgerà in lingua inglese
- La formazione è destinata a partecipanti già operatori di sistemi diesel.
- È esclusa l'istruzione tecnica sulla tecnologia dei componenti oggetto dell'operatività della macchina. Questo tipo di servizio può essere fornito solo previo accordo con DETEQ.
-Al termine della formazione verrà rilasciato un Attestato di profitto di frequenza

Il corso prevede la formazione erogata dai Tecnici DETEQ, per:
- Caratteristiche prestazionali dei prodotti
- Dettagli e problemi di installazione
- Modalità d'uso
- Manutenzione
- Esercitazioni con l'aiuto dei tecnici DETEQ. I partecipanti verranno prima istruiti e poi seguiti passo passo dal nostro personale tecnico per esercitazioni pratiche.

Sensore per albero banco prova applicativo Caterpillar C6.6

Corso di formazione per l'utilizzo del simulatore ERT45R per la prova delle pompe common rail BOSCH CP2

Caratteristiche del servizio:
- Il corso di formazione si svolgerà in Italia presso gli stabilimenti DETEQ
- Durata 1 giorno (8 ore lavorative)
- Massimo per 2 partecipanti
- Si tiene in lingua Italiana
- Il corso di formazione nella versione standard è destinato a partecipanti già operatori di sistemi diesel.
- Sono escluse le istruzioni tecniche sulla tecnologia dei componenti oggetto dell'operatività della macchina. Questo tipo di servizio può essere fornito solo su accordo con DETEQ.
- Al termine della formazione verrà rilasciato un certificato di frequenza

Il corso comprende la formazione fornita dai Tecnici DETEQ per:
- Caratteristiche e prestazioni dei prodotti
- Dettagli e problemi di installazione
- Metodi di utilizzo
- Manutenzione
- Pratica con l'aiuto di tecnici DETEQ. I partecipanti verranno prima istruiti e poi seguiti passo dopo passo dal nostro personale tecnico per esercizi pratici.

Come componente chiave del metodo di prova ERT45R, il misuratore di portata FL400/A è dotato di doppie capacità di misurazione, per monitorare alternativamente la portata verso il rail ad alta pressione e il flusso di ritorno.

Il kit include:
- Scheda di programmazione che consente al simulatore ERT45R di attivare le funzioni necessarie per testare questo tipo di pompa.
- cavo base (lunghezza 2 metri)
- cavo adattatore
- iniettore con sensore di sollevamento
- manuale di manutenzione con istruzioni illustrate passo-passo

Il kit comprende:
- Scheda di programmazione che consente al simulatore ERT45R di attivare le funzioni necessarie per testare questo tipo di pompa.
- cavo base (lunghezza 2 metri)
- cavi adattatori
- manuale di manutenzione con istruzioni illustrate passo-passo
- Modulo di registrazione per ricevere il piano di test per la calibrazione delle pompe EDC-V3 / V4. I dati di test disponibili vengono forniti separatamente e gratuitamente, dopo aver accettato il contratto di licenza.

Il kit include:
- Scheda di programmazione che consente al simulatore ERT45R di attivare le funzioni necessarie per testare questo tipo di pompa.
- cavo base (lunghezza 2 metri)
- cavi adattatori
- manuale di manutenzione con istruzioni illustrate passo-passo
- Modulo di registrazione per ricevere il piano di test per la calibrazione delle pompe EDC-V5. I dati di test disponibili vengono forniti separatamente e gratuitamente, dopo aver accettato il contratto di licenza.