Cable adaptateur pour pompes Zexel Covec F sur moteur Hyundai H100

Câble pour injecteurs Common Rail Denso, 4 pôles sur Toyota

Câble pour injecteurs Common Rail Denso 2 pôles

Le banc d'essai DIT31 est une solution modulaire permettant de tester les injecteurs à rampe commune (l'unité de déclenchement supplémentaire TC38 est requise) ainsi que les injecteurs conventionnels et les injecteurs diesel à 2 étages (double ressort).
La technologie appliquée permet de déterminer les paramètres de test de manière fiable à chaque injection et avec une plus grande précision et résolution que d'utiliser des cycles de test suffisamment longs pour collecter une quantité mesurable de carburant.

Caractéristiques principales:
- Réservoir principal 3 lt. avec filtre 15 microns
- Conteneur séparé pour la collecte du liquide contaminé
- Grande chambre d'atomisation avec désenfumage et lampe halogène
- Unité de pompage à commande pneumatique, la version standard convient jusqu'à 1400 bar (de l'air comprimé 8-10 bar est nécessaire). Des versions spéciales peuvent être installées en option pour générer plus de pression et de débit.
- Etau pneumatique pour le serrage automatique de l'injecteur
- Manomètre numérique avec sélection de l'échelle de lecture (BAR / PSI)
- Imprimante pour générer le rapport de test
- Programme pour injecteurs conventionnels: (1) mesure du NOP (pression d'ouverture de la buse) et calcul du temps de fuite en retour.
- Programme pour injecteurs à deux ressorts: (2) mesure du NOP1 (1er étage) et du NOP2 (2ème étage), calcul du temps de retour et du facteur K.
- 2 programmes pour injecteurs à rampe commune: (3) identification du flux de retour (temps de fuite), (4) du délai d'ouverture, du temps d'injection et de la quantité de carburant injecté (dp).
- 24 mois de garantie. Manuel d'utilisation et d'entretien en langue française.

Dispositif supplémentaire pour DIT31, pour maintenir la pression dans le corp injecteur, avant et pendant l’essai des injecteurs Common rail Bosch avec actuateur piézoélectrique.

En tant que composant clé de la méthode de test ERT45R, le débitmètre FL400/A dispose de deux capacités de mesure, pour surveiller alternativement le débit vers le rail haute pression et le débit de retour.

En tant que composant clé de la méthode de test ERT45R, l'accumulateur de test est un composant fiable qui assure la séparation du carburant évacué par la soupape de régulation de pression. Cette fonctionnalité est essentielle pour maintenir des niveaux de pression constants tout au long du processus de test.

Ensemble de connexions hydrauliques pour les pompes pour pompes BOSCH CP2. Articles inclus:
Adaptateur pour la soupape de trop-plein et tuyaux de connections pour la pression de transfert sans manomètre.
Câble de contrôle d'impulsion pour l'arbre à cames des pompes BOSCH CP2
Injecteur ISO référence BH 1 688 901 105
Tuyaux haute pression pour application BOSCH CP2
Set de tuyaux de connection pour application BOSCH CP2

Il permet de maintenir la procédure d’essai inchangée, étendant le champ d’application aux plus récentes injecteurs équipés avec actuateurs piézoélectriques (actuellement Siemens e Bosch)
- en plus à la carte de base pour actuateurs piézoélectriques (à utiliser pour l’acquisition manuelle des valeurs d’essai), ils sont fournîtes une collection de propres carte à commande et les propres valeurs d’essai pour les principaux injecteurs Siemens.

*******Le cable 87.31.006 est necessaire

DIT31 fuel filter (15 micron)

Service de formation à l'utilisation du simulateur ERT45R avec les kits de test des pompes ZEXEL Covec F1 / F2 avec actionneur électrique. Ce n'est pas une formation complète concernant la révision complète de cette pompe.
Les sujets de cette formation sont les suivants:
- Caractéristiques de performance des produits
- Détails et problèmes d'installation
- Méthodes d'utilisation
- Entretien
- Pratiquez avec l'aide des techniciens DETEQ. Les participants seront d'abord formés puis suivis pas à pas par notre personnel technique pour des exercices pratiques.
- Localisation: en Italie au siège de DETEQ
- Durée: 1 jour (8 heures de travail)
- Nombre maximum de participants: 2 spécialistes diesel ayant des compétences sur ce type de pompe
- Est tenu en anglais
- Un certificat de formation individuel est délivré

Service de formation à l'utilisation du simulateur ERT45R avec les kits de test des pompes DENSO ECD-V3 / V4 & DENSO ECD-V5.

Fonctionnalités du service:
- La formation aura lieu en Italie au siège de DETEQ
- Durée de 1 jour (8 heures de travail)
- Maximum pour 2 participants
- Est tenu en anglais
- La formation standard est destinée aux participants déjà opérateurs de systèmes diesel.
- Est exclue l'instruction technique sur la technologie des composants qui font l'objet de l'opérativité de la machine. Ce type de service ne peut être fourni qu'avec l'accord de DETEQ.
-A la fin de la formation sera délivré un certificat de profit de fréquence

Le cours comprend la formation dispensée par les techniciens DETEQ, pour:
- Caractéristiques de performance des produits
- Détails et problèmes d'installation
- Méthodes d'utilisation
- Entretien
- Pratiquez avec l'aide des techniciens DETEQ. Les participants seront d'abord formés puis suivis pas à pas par notre personnel technique pour des exercices pratiques.

Service de formation à l'utilisation du simulateur ERT45R avec les kits permettant de tester les pompes Delphi DP2 ... et DP3 ... Ce n'est pas une formation complète concernant la révision complète de cette pompe.
Les sujets de cette formation sont les suivants:
- Caractéristiques de performance des produits
- Détails et problèmes d'installation
- Méthodes d'utilisation
- Entretien
- Pratiquez avec l'aide de techniciens DETEQ. Les participants seront d'abord informés puis suivis pas à pas par notre personnel technique pour des exercices pratiques.
- Lieu: en Italie au siège de DETEQ
- Durée: 1 jour (8 heures de travail)
- Nombre maximum de participants: 2 spécialistes du diesel ayant des compétences sur ce type de pompe
- se déroule en anglais
- Un certificat individuel de formation est délivré.