स्कैनिया-कमिन्स कॉमन रेल पंपों के लिए फ्लैंज
EAN: M8240
Part Number (SKU): MARBED 8240कमिंस कॉमन रेल इंजेक्शन पंपों के लिए डिज़ाइन किया गया सटीक फ्लैंज। सटीक केंद्रीकरण और परीक्षण बेंचों पर सुरक्षित माउंटिंग के लिए Ø 110 मिमी पायलट बोर और Ø 140 मिमी बोल्ट सर्कल (4×M10) की विशेषताएँ। मार्बेड क्रैडल्स के साथ संगत और संचालन के दौरान सुरक्षित स्नेहन सुनिश्चित करने के लिए ऑयल-टाइट कपलिंग के साथ उपयोग के लिए सुसज्जित।
मार्बेड 8240 फ्लैंज को कमिंस कॉमन रेल इंजेक्शन पंपों के लिए विशेष रूप से निर्मित किया गया है, जो सार्वभौमिक परीक्षण बेंचों के साथ उत्तम यांत्रिक केन्द्रीकरण, स्थिरता और अनुकूलता सुनिश्चित करता है।
इसका Ø 110 मिमी पायलट बोर और Ø 140 मिमी बोल्ट सर्कल (4×M10) कमिंस के OEM इंटरफ़ेस मानकों का पालन करता है।
फ्लैंज में एक घूर्णन-रोधी प्रणाली शामिल है जो मार्बेड 9680-ए या समकक्ष क्रैडल के साथ संगत है और इसका उपयोग परीक्षण के दौरान स्नेहन की आवश्यकता वाले पंपों के लिए मार्बेड तेल-तंग युग्मन के साथ किया जा सकता है।
मुख्य लाभ
कमिंस कॉमन रेल पंपों के लिए समर्पित इंटरफ़ेस
पायलट बोर Ø 110 मिमी / बोल्ट सर्कल Ø 140 मिमी (4×M10) - OEM ज्यामिति
परीक्षण बेंचों पर सटीक समाक्षीय संरेखण
मार्बेड क्रैडल के लिए फिसलन-रोधी / घूर्णन-रोधी डिज़ाइन
ईंधन और तेल-स्नेहक पंप आर्किटेक्चर दोनों का समर्थन करता है
मजबूत मशीनीकृत इस्पात निर्माण
प्रमुख विशेषताऐं
सामग्री: उच्च श्रेणी का मशीनीकृत स्टील
केंद्रित ऊंचाई: 125 मिमी (बॉश मानक)
केंद्रित छेद (पायलट बोर): Ø 110 मिमी
बोल्ट सर्कल: Ø 140 मिमी – 4×M10 छेदों के माध्यम से
हब व्यास: Ø 120 मिमी (क्रैडल इंटरफ़ेस)
स्नेहन विकल्प: फीड / रिटर्न पोर्ट उपलब्ध (अनुरोध पर विनिर्देश)
मार्बेड 9680-ए क्रैडल के साथ संगत एंटी-रोटेशन सिस्टम
युग्मन इंटरफ़ेस: तेल-रोधी जोड़ (शामिल)
परिचालन संदर्भ
उच्च दबाव परीक्षण के दौरान, कमिंस सीआर पंपों को पूरी तरह से केंद्रित और चिकनाईयुक्त रहना चाहिए।
मार्बेड 8240 फ्लैंज यांत्रिक सटीकता और टेस्ट-बेंच ड्राइव शाफ्ट के साथ उचित संरेखण की गारंटी देता है।
जब इसे तेल-रोधी युग्मन के साथ संयोजित किया जाता है, तो यह बाह्य स्नेहन प्रवाह की अनुमति देता है - जो कि कुछ कमिंस वेरिएंट (जैसे, ISB, ISC, ISL, QSB, QSC) के लिए आवश्यक है।
तकनीकी डाटा
| पैरामीटर | विनिर्देश |
| केंद्रित छेद (पायलट बोर) | Ø 110 मिमी |
| बोल्ट सर्कल | Ø 140 मिमी |
| माउंटिंग छेद | 4 × M10 (पास-थ्रू) |
| हब व्यास | Ø 120 मिमी |
| केंद्रित ऊँचाई | 125 मिमी (बॉश मानक) |
| सामग्री | मशीनीकृत स्टील |
| स्नेहन बंदरगाहों | वैकल्पिक फ़ीड / वापसी (अनुरोध पर विशेष) |
| युग्मन इंटरफ़ेस | शामिल (तेल-रोधी) |
| एंटी-रोटेशन | मार्बेड 9680-A क्रैडल के साथ संगत |
| संगत पंप | कमिंस आईएसबी / आईएससी / आईएसएल / क्यूएसबी / क्यूएससी कॉमन रेल |
| बेंच संगतता | डीजल परीक्षण बेंच (बॉश-मानक) |
अनुप्रयोग / इंजन
| इंजन श्रृंखला | विशिष्ट वाहन / उपकरण | नोट्स |
| कमिंस आईएसबी 6.7 | मध्यम ट्रक, बसें, ऑफ-रोड | कॉमन रेल, ईंधन-स्नेहक |
| कमिंस आईएसएल 9 / आईएससी 8.3 | भारी ट्रक, निर्माण उपकरण | तेल-स्नेहन वाले प्रकार |
| कमिंस QSB / QSC | औद्योगिक / समुद्री / जनरेटर इकाइयाँ | बाहरी तेल फ़ीड की आवश्यकता है |
| कमिंस XPI-आधारित प्रणालियाँ | यूरो V–VI हेवी-ड्यूटी इंजन | समान निकला हुआ किनारा ज्यामिति |
किट सामग्री
फ्लैंज 8240 मुख्य बॉडी (मशीनीकृत स्टील)
माउंटिंग बोल्ट और गैस्केट
एंटी-रोटेशन पिन इंटरफ़ेस
(वैकल्पिक) तेल फ़ीड / वापसी फिटिंग
तेल-तंग युग्मन
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: 8240 के साथ कौन से पंप संगत हैं?
→ कमिंस कॉमन रेल पंप (आईएसबी, आईएससी, आईएसएल, क्यूएसबी, क्यूएससी श्रृंखला)।
प्रश्न 2: पायलट बोर का आकार क्या है?
→ Ø 110 मिमी Ø 140 मिमी बोल्ट सर्कल (4×M10) के साथ।
प्रश्न 3: क्या इसका उपयोग तेल-स्नेहन पंपों के साथ किया जा सकता है?
→ हाँ, जब तेल-तंग युग्मन 8240-G के साथ जोड़ा जाता है।
प्रश्न 4: कौन सा पालना अनुशंसित है?
→ मार्बेड 9680-ए यूनिवर्सल क्रैडल या समकक्ष।
प्रश्न 5: केन्द्रीकरण ऊंचाई क्या है?
→ 125 मिमी – बॉश बेंच मानक.
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