تخطي للذهاب إلى المحتوى

قوس لتجميع وتفكيك مضخات السكك الحديدية المشتركة

23 تشرين الأول 2021 بواسطة
قوس لتجميع وتفكيك مضخات السكك الحديدية المشتركة
InjectionPower Srl, Massimiliano Gandini (Max)

يمكن لشركة Marbed أن تقدم حلين لتركيب وتفكيك مضخات السكك الحديدية المشتركة بشكل احترافي لصناعة السيارات:

  • حل للمبتدئين، يعتمد على حامل 9601 وحواف التصميم التقليدية
  • حل احترافي يعتمد على القوس الدائري 8130

حل مستوى الدخول (9601)

9478-CR، الحافة التي سيتم استخدامها بالتزامن مع

الملحقات المتوفرة

8169-أ

مجموعة مختارة من الشفاه

الحل المهني (8130-A)

8130-A هو التطور الطبيعي لـ 8130، وهو عبارة عن قوس دائري لتجميع وتفكيك مضخات السكك الحديدية المشتركة.

يمكن تطبيق 8130-A وكذلك 8130 على كل من ملزمة الدوران 9260 (قاعدة أقوى، مصنوعة من الفولاذ) و8132 (قاعدة قياسية، مصنوعة من الألومنيوم).

تم تجهيز الموديلين 8130-A و8130 بمقبض ملولب للضغط على زنبرك عنصر الضخ.

في عام 8130، تم الحصول على هذه الميزة باستخدام الفواصل الثابتة لـ Continental وDenso وDelphi،

بينما في الموديل 8130-A، يمكن تعديل موضع المقبض بحرية، من خلال القوس المنزلق، ليتناسب مع المزيد من التطبيقات ويسمح بتشغيل أكثر بساطة.

يمكن لـ 8130-A حمل مضخات يتراوح محورها بين 50 إلى 80 ملم.

تم تجهيز الحافة الداخلية لـ 8130-a بالفتحات المناسبة لمضخات Bosch CP1 و Cp3 و CP4 ومضخات Denso و Continental و Delphi.

الملحقات المتوفرة

8131

8169-أ

شارك هذا المنشور
الأرشيف