Flens voor Scania-Cummins Common Rail-pompen

De Marbed 8240- flens is speciaal ontworpen voor Cummins Common Rail-injectiepompen en garandeert perfecte mechanische centrering, stabiliteit en compatibiliteit met universele testbanken.

De pilotboring van Ø 110 mm en de boutcirkel van Ø 140 mm (4×M10) voldoen aan de OEM-interfacenormen van Cummins.

De flens is voorzien van een antirotatiesysteem dat compatibel is met Marbed 9680-A of gelijkwaardige wiegen en kan worden gebruikt met een Marbed oliedichte koppeling voor pompen die tijdens het testen gesmeerd moeten worden.

Belangrijkste voordelen

• Speciale interface voor Cummins Common Rail-pompen

• Pilotboring Ø 110 mm / boutcirkel Ø 140 mm (4×M10) – OEM-geometrie

• Nauwkeurige coaxiale uitlijning op testbanken

• Antislip-/antirotatieontwerp voor Marbed-wiegen

• Ondersteunt zowel brandstof- als oliegesmeerde pomparchitecturen

• Robuuste, bewerkte stalen constructie

Belangrijkste kenmerken

• Materiaal: hoogwaardig bewerkt staal

• Centreerhoogte: 125 mm (Bosch-standaard)

• Centreergat (pilotboring): Ø 110 mm

• Boutcirkel: Ø 140 mm – 4×M10 doorlopende gaten

• Naafdiameter: Ø 120 mm (wieginterface)

• Smeeroptie: toevoer-/retourpoorten beschikbaar (specificaties op aanvraag)

• Antirotatiesysteem compatibel met Marbed 9680-A houder

• Koppelingsinterface: oliedichte verbinding (meegeleverd)

Operationele context

Tijdens hogedruktesten moeten Cummins CR-pompen perfect gecentreerd en gesmeerd blijven.

De Marbed 8240- flens garandeert mechanische nauwkeurigheid en een goede uitlijning met de aandrijfas van de testbank.

In combinatie met een oliedichte koppeling is externe smering mogelijk, wat essentieel is voor bepaalde Cummins-varianten (bijv. ISB, ISC, ISL, QSB, QSC).

Technische gegevens

Toepassingen / Motoren

Inhoud van de kit

• Flens 8240 hoofdlichaam (gefreesd staal)

• Montagebouten en pakkingen

• Anti-rotatie pin-interface

• (Optioneel) olietoevoer-/retourfittingen

• oliedichte koppeling