DIT31 4.0 Arsitektur Kualitas Digital untuk Injektor Diesel

Platform Kontrol Kualitas Digital

DIT31 4.0 adalah platform digital terintegrasi untuk pengujian injektor dan kontrol kualitas.

Dua Mode Operasi:

• Pengguna dapat memilih antara Mode Pakar , dengan akses parameter penuh dan kontrol manual, dan Mode Terpandu , yang menjalankan rangkaian pengujian otomatis dengan kriteria validasi yang telah ditentukan sebelumnya untuk mengurangi pengaruh operator.

Manajemen Protokol Pengujian Berbasis Cloud:

• Protokol pengujian spesifik injektor dapat diakses melalui koneksi cloud, memastikan identifikasi injektor yang benar dan akuisisi data terstruktur.

Pengujian Awal Kelistrikan:

• Verifikasi kelistrikan otomatis untuk injektor common rail (elektromagnetik dan piezo) dilakukan sebelum pengujian hidrolik.
• Prosedur ini memastikan integritas listrik dan melindungi keakuratan serta pengulangan pengukuran aliran.

Fitur Utama

Pembangkitan dan Stabilitas Tekanan Tingkat Lanjut

• DIT31 4.0 mengintegrasikan sistem pembangkit tekanan yang dirancang khusus sebagai pengganti pompa common rail standar.
• Desain ini meminimalkan fluktuasi tekanan dan memberikan kontrol tekanan yang stabil dan presisi dalam rentang operasi yang luas.
• Arsitektur sistem ini dapat diskalakan dalam ukuran dan kapasitas, memungkinkan konfigurasi untuk berbagai kebutuhan aplikasi, termasuk lingkungan otomotif, kelautan, alat berat, dan angkatan laut.

Teknologi Injeksi-per-Injeksi Eksklusif

• DIT31 4.0 menganalisis setiap peristiwa injeksi secara individual.
• Parameter pengujian ditentukan pada setiap injeksi dengan presisi dan resolusi tinggi .
• Pendekatan ini berbeda secara signifikan dari peralatan pengujian konvensional , yang mengoperasikan injektor dalam siklus panjang dan hanya mengukur jumlah total bahan bakar .
• Dengan mengevaluasi setiap proses penyemprotan secara terpisah, DIT31 4.0 memberikan hasil yang andal dan dapat diulang , terlepas dari operator.

Program Pengujian Khusus

Injektor Konvensional:

• Pengukuran tekanan pembukaan nosel (NOP) dan waktu kebocoran.

Injektor Pegas Ganda:

• Pengukuran NOP1, NOP2, waktu kebocoran, dan faktor K.

Injektor Common Rail:

• Pemetaan kinerja 6 titik, termasuk aliran balik, tekanan pembukaan idle, penundaan pembukaan, waktu injeksi, dan jumlah bahan bakar yang diinjeksikan (dp).

Injektor Bertingkat:

• Prosedur pengujian spesifik untuk konfigurasi injektor bertahap.

Spesifikasi Teknis

Antarmuka Pengguna dan Konektivitas:

Layar sentuh berwarna dengan kontrol virtual, koneksi Ethernet untuk pertukaran data, dan modul layanan digital opsional.

Sistem Penjepitan Injektor:

Ragum pneumatik untuk penjepitan otomatis injektor dari 10 hingga 32 mm.

Ruang Visualisasi Semprotan:

Ruang nebulisasi besar dengan pencahayaan halogen terintegrasi dan sistem ekstraksi asap untuk pengamatan pola semprotan yang jelas.

Sistem Manajemen Cairan:

Konfigurasi tangki ganda dengan tangki utama 3 liter yang dilengkapi filter 15 mikron dan tangki pemulihan terpisah untuk cairan yang terkontaminasi.

Pelaporan dan Keluaran Data:

Printer terintegrasi untuk laporan pengujian langsung.

Aplikasi opsional berbasis langganan memungkinkan akses data dan pencetakan laporan melalui printer jaringan kantor standar.

Konsep Klinik Injektor

DIT31 4.0 menyelesaikan siklus pengujian injektor lengkap dalam waktu kurang dari 3 menit.

Performa ini memungkinkan pusat layanan diesel untuk beroperasi sebagai pusat diagnostik khusus, menyediakan evaluasi injektor yang objektif dan berpresisi tinggi untuk aplikasi otomotif, kelautan, kereta api, dan industri.